Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D 286 cv anno 2018+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 286 cv | 378 cv +92 cv |
| Coppia | 600 Nm | 810 Nm +210 Nm |
| Incremento medio* | – | +33,6% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D
Stage 1 da 286 cv / 600 Nm a 378 cv / 810 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D 286 cv anno 2018+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe G II W463 con motore Turbo diesel da 286 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D da 286 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 286 cv
- Coppia: 600 Nm
- Capacità motore: 2925 cc
- Cilindri: 6
- Anno motore: 2018
- ECU: Bosch MD1CP001
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 286 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 378 CV e 810 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 46 CV | 61 CV +15 CV | 300 | 405 Nm +105 Nm |
| 1500 | 129 CV | 171 CV +42 CV | 540 | 729 Nm +189 Nm |
| 2000 | 181 CV | 239 CV +58 CV | 594 | 802 Nm +208 Nm |
| 2500 | 229 CV | 303 CV +74 CV | 600 | 810 Nm +210 Nm |
| 3000 | 258 CV | 341 CV +83 CV | 570 | 770 Nm +200 Nm |
| 3500 | 278 CV | 367 CV +89 CV | 510 | 689 Nm +179 Nm |
| 4000 | 286 CV | 378 CV +92 CV | 474 | 640 Nm +166 Nm |
| 4500 | 258 CV | 341 CV +83 CV | 402 | 543 Nm +141 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incrementare le prestazioni della tua Mercedes-Benz Classe G II W463 350d
Scegliere la rimappatura centralina Mercedes-Benz Classe G consente di sbloccare il reale potenziale del motore diesel da 3.0 litri senza intervenire sulla meccanica. I parametri di fabbrica imposti dal costruttore limitano la potenza nativa del veicolo, configurando un'erogazione lineare ma decisamente conservativa. L'ottimizzazione software della centralina ECU corregge questa impostazione, migliorando l'efficienza complessiva del veicolo. L'incremento della coppia motrice garantisce una risposta immediata del pedale dell'acceleratore, ottimizzando l'erogazione della potenza fin dai bassi regimi e assicurando un'esperienza di guida decisamente più fluida e reattiva in ogni condizione stradale.
I vantaggi dell'ottimizzazione con lo Stage 1 su Mercedes-Benz Classe G II W463 350d
Il passaggio dalla configurazione di fabbrica allo stage 1 trasforma radicalmente il comportamento stradale di questo iconico fuoristrada. I dati nominali di partenza registrano un valore di 286 CV e una coppia di 600 Nm. L'aggiornamento dei file di gestione all'interno della ECU permette di raggiungere una potenza massima di 378 CV e ben 810 Nm di coppia. Questo incremento di 92 CV e 210 Nm si traduce in una spinta vigorosa e costante, ideale per muovere con agilità la massa importante del veicolo. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe G II W463, che ridefinisce i parametri di pressione del turbo e i tempi di iniezione del carburante, garantendo una progressione lineare e performance nettamente superiori rispetto ai parametri OEM.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe G II W463 350d 3.0D
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.