Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8 109 cv anno 2013 - 2018 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 109 cv | 162 cv +53 cv |
| Coppia | 250 Nm | 375 Nm +125 Nm |
| Incremento medio* | – | +49,3% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8
Stage 1 da 109 cv / 250 Nm a 162 cv / 375 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8 109 cv anno 2013 - 2018 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe A W176 con motore Turbo diesel da 109 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8 da 109 cavalli e 250 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 109 cv
- Coppia: 250 Nm
- Capacità motore: 1796 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C43 / Delphi CRD3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 109 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 162 CV e 375 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 26 CV +8 CV | 125 | 188 Nm +63 Nm |
| 1500 | 50 CV | 73 CV +23 CV | 225 | 338 Nm +113 Nm |
| 2000 | 69 CV | 103 CV +34 CV | 248 | 372 Nm +124 Nm |
| 2500 | 88 CV | 130 CV +42 CV | 250 | 375 Nm +125 Nm |
| 3000 | 99 CV | 146 CV +47 CV | 238 | 357 Nm +119 Nm |
| 3500 | 106 CV | 158 CV +52 CV | 213 | 319 Nm +106 Nm |
| 4000 | 110 CV | 162 CV +52 CV | 198 | 297 Nm +99 Nm |
| 4500 | 99 CV | 146 CV +47 CV | 168 | 252 Nm +84 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8
La rimappatura della centralina motore ECU permette alla Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8 di ottenere un miglioramento netto in termini di potenza e coppia. L’intervento ottimizza l’erogazione su tutto il range di utilizzo, offrendo una risposta più pronta e una guida più fluida. Chi desidera approfondire le versioni del modello può consultare la pagina dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe A W176.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8
Rispetto ai valori di fabbrica, lo stage 1 incrementa in modo evidente la spinta già dai bassi regimi. La potenza massima raggiunge livelli sensibilmente superiori, con un guadagno che si percepisce soprattutto nelle accelerazioni intermedie. Anche la coppia cresce in maniera sostanziale, garantendo un comportamento più energico nelle riprese e una maggiore elasticità di marcia. L’ottimizzazione esalta il potenziale del motore 1.8 CDI, rendendo la vettura più brillante e soddisfacente nell’uso quotidiano
Rimappatura Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe A W176 180 CDI 1.8
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.