Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo 193 cv anno 2004 - 2012 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 193 cv | 223 cv +30 cv |
| Coppia | 280 Nm | 336 Nm +56 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,8% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo
Stage 1 da 193 cv / 280 Nm a 223 cv / 336 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo 193 cv anno 2004 - 2012 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz Classe A W169 con motore Turbo benzina da 193 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo da 193 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 193 cv
- Coppia: 280 Nm
- Capacità motore: 2034 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: M266.980
- Anno motore: 2005
- ECU: Siemens/Continental SIM266
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 193 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 223 CV e 336 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 79 CV +79 CV | 0 | 320 Nm +320 Nm |
| 2000 | 68 CV | 139 CV +71 CV | 266 | 326 Nm +60 Nm |
| 3000 | 120 CV | 179 CV +59 CV | 272 | 320 Nm +48 Nm |
| 4000 | 155 CV | 215 CV +60 CV | 266 | 313 Nm +47 Nm |
| 5000 | 186 CV | 223 CV +37 CV | 261 | 276 Nm +15 Nm |
| 6000 | 193 CV | 179 CV | 230 | 202 Nm |
| 7000 | 155 CV | 0 CV | 168 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Sbloccare il potenziale turbo: la rimappatura Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo
Il cuore sovralimentato della Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo nasconde un'indole sportiva che le impostazioni OEM tendono a soffocare. Lavorando chirurgicamente sui parametri di duty cycle della valvola wastegate e sulla gestione della pressione all'interno della centralina motore ECU, si può trasformare l'erogazione originale di 193 CV e 280 Nm. Effettuare la rimappatura Mercedes-Benz Classe A W169 significa riprogrammare le mappe lambda e di anticipo per eliminare le restrizioni elettroniche, ottenendo un'elasticità motore che rende i transitori di carico molto più pronti e una risposta del motore istantanea.
Evoluzione tecnica tramite lo stage 1 per la W169 Turbo
Con l'applicazione dello stage 1, la potenza sale a 223 CV mentre la coppia massima raggiunge i 336 Nm, garantendo un incremento di +30 CV che sposta l'asticella delle performance sensibilmente verso l'alto. Questa calibrazione software non agisce solo sulla forza bruta, ma rifinisce la progressione della coppia per evitare picchi bruschi che stresserebbero la trasmissione.
- Migliore gestione della contropressione dello scarico tramite logiche ECU rivisitate.
- Ottimizzazione della spinta costante e vigorosa lungo tutto l'arco di rotazione.
- Incremento dell'efficienza volumetrica nelle zone alte del contagiri.
- Affinamento dei limitatori di velocità e coppia per un feeling di guida senza filtri.
L'intervento assicura che il propulsore lavori sempre entro i limiti di tolleranza meccanica, offrendo però un dinamismo sconosciuto ai settaggi di serie. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz Classe A W169.
Rimappatura Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz Classe A W169 200 Turbo
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.