Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG 381 cv anno 2013 - 2019 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 381 cv | 418 cv +37 cv | 436 cv +55 cv |
| Coppia | 475 Nm | 536 Nm +61 Nm | 556 Nm +81 |
| Incremento medio* | – | +11,3% | +15,7% |
Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG
Stage 1 da 381 cv / 475 Nm a 418 cv / 536 Nm.
Stage 2 da 381 cv / 475 Nm a 436 cv / 556 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG 381 cv anno 2013 - 2019 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz CLA C117 con motore Turbo benzina da 381 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG da 381 cavalli e 475 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 381 cv
- Coppia: 475 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17.7.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 381 CV e 475 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 418 CV e 536 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 436 CV e 556 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 147 CV +147 CV | 153 CV +153 CV | 0 | 510 Nm +510 Nm | 529 Nm +529 Nm |
| 2000 | 134 CV | 260 CV +126 CV | 271 CV +137 CV | 452 | 520 Nm +68 Nm | 540 Nm +88 Nm |
| 3000 | 237 CV | 335 CV +98 CV | 349 CV +112 CV | 461 | 510 Nm +49 Nm | 529 Nm +68 Nm |
| 4000 | 305 CV | 402 CV +97 CV | 419 CV +114 CV | 452 | 499 Nm +47 Nm | 518 Nm +66 Nm |
| 5000 | 366 CV | 418 CV +52 CV | 437 CV +71 CV | 442 | 440 Nm | 456 Nm +14 Nm |
| 6000 | 381 CV | 335 CV | 349 CV | 390 | 322 Nm | 334 Nm |
| 7000 | 305 CV | 0 CV | 0 CV | 285 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Ridefinire i limiti: la rimappatura Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG
La versione da 381 CV della Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG è un gioiello di ingegneria, ma la configurazione software della centralina motore ECU di serie lascia margini di manovra per una personalizzazione più spinta. Attraverso una calibrazione mirata dei parametri di sovralimentazione e iniezione, è possibile trasformare il carattere del propulsore, rendendo l'erogazione dei 475 Nm originali molto più incisiva. La rimappatura Mercedes-Benz CLA C117 permette di ottimizzare la gestione elettronica per ottenere una risposta del motore istantanea e una linearità di spinta che esalta il DNA sportivo di questo modello.
Potenza e controllo: le evoluzioni in stage 1 e stage 2
L'aggiornamento del software della centralina motore ECU permette di scalare nuovi vertici prestazionali, offrendo un feeling di guida decisamente più aggressivo:
- Lo stage 1: eleva la potenza a 418 CV e la coppia a 536 Nm, garantendo una progressione della coppia straordinaria a ogni regime.
- Lo stage 2: spinge le performance fino a 436 CV e 556 Nm, massimizzando l'efficienza per una spinta costante e vigorosa.
- Ottimizzazione dei limitatori di coppia per una fluidità superiore.
- Miglioramento dei tempi di reazione nei passaggi di marcia.
Intervenire sulla centralina motore ECU significa sbloccare il vero potenziale della vettura mantenendo un equilibrio impeccabile. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz CLA C117.
Rimappatura Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG
Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz CLA C117 45 AMG
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.