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Foto Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI

Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI 177 cv anno 2013 - 2019 diesel tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 177 cv 210 cv +33 cv
Coppia 350 Nm 422 Nm +72 Nm
Incremento medio* +19,6%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI

Stage 1 da 177 cv / 350 Nm a 210 cv / 422 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI 177 cv anno 2013 - 2019 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Mercedes-Benz CLA C117 con motore Turbo diesel da 177 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI da 177 cavalli e 350 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 177 cv
  • Coppia: 350 Nm
  • Capacità motore: 2143 cc
  • Anno motore: 2014
  • ECU: Delphi CRD3

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 177 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 422 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
210 CV 4000 rpm +33 CV
422 Nm 2500 rpm +72 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 29 CV 34 CV +5 CV 175 211 Nm +36 Nm
1500 80 CV 95 CV +15 CV 315 380 Nm +65 Nm
2000 112 CV 133 CV +21 CV 347 418 Nm +71 Nm
2500 142 CV 168 CV +26 CV 350 422 Nm +72 Nm
3000 160 CV 189 CV +29 CV 333 401 Nm +68 Nm
3500 172 CV 204 CV +32 CV 298 359 Nm +61 Nm
4000 177 CV 210 CV +33 CV 277 334 Nm +57 Nm
4500 160 CV 189 CV +29 CV 235 283 Nm +48 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Incremento delle prestazioni sulla Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI

La Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI beneficia in modo evidente dell’intervento sulla centralina motore, con un miglioramento progressivo lungo tutto l’arco di erogazione. L’ottimizzazione introduce un aumento di potenza particolarmente percepibile dai medi regimi in avanti, dove la spinta diventa più corposa e lineare. Anche la risposta alla guida risulta più pronta, grazie al netto incremento della coppia che consente una maggiore fluidità nei sorpassi e una migliore gestione dei carichi. Approfondimenti sul modello sono disponibili nella pagina dedicata alla rimappatura Mercedes-Benz CLA C117.

Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI

Con lo stage 1, la vettura mostra un’evoluzione prestazionale rilevante: la potenza cresce in modo continuo fino a superare con decisione i valori di serie, mentre la coppia aumenta già dai bassi giri, garantendo maggiore elasticità e una spinta più robusta. Questa configurazione valorizza al massimo il potenziale del motore 2.1 CDI, offrendo un comportamento più energico senza compromettere la naturalezza di guida. I vantaggi comprendono una trazione migliorata, una risposta più vigorosa in accelerazione e una curva di erogazione più piena, fattori che rendono l’esperienza complessiva significativamente più appagante.

Rimappatura Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI

Come effettuare una rimappatura online per Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Mercedes-Benz CLA C117 220 CDI

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.