Il motore diesel della Land Rover Discovery Sport I 2.0 TD4 180 cv anno 2014+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 420 a 492 Nm e la potenza da 180 a 214 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Land Rover Discovery Sport I 2.0 TD4 180 cv anno 2014+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta lo standard di riferimento in Italia per la calibrazione e rimappatura online della centralina Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 180 CV. Progettato specificamente per officine, preparatori e professionisti del tuning, il nostro servizio elimina la necessità di lunghi tempi di fermo macchina o trasferte fisiche. Il processo è interamente decentralizzato e digitale: l’utente effettua la lettura del file originale della centralina tramite i propri strumenti di diagnostica, lo carica sul nostro portale e riceve il file ottimizzato a regola d'arte in soli 30-60 minuti. Con un costo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, garantiamo un file di calibrazione di livello ingegneristico che sblocca il vero potenziale del motore Jaguar Land Rover Ingenium, coniugando un sensibile incremento prestazionale a una perfetta affidabilità meccanica a lungo termine.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 214 cv +34 cv |
| Coppia | 420 Nm | 492 Nm +72 Nm |
| Incremento medio* | – | +18% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Discovery Sport I 2.0 TD4 180 cv anno 2014+ diesel
Stage 1 da 180 cv / 420 Nm a 214 cv / 492 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Land Rover Discovery Sport I 2.0 TD4 180 cv anno 2014+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Land Rover Discovery Sport I con motore Turbo diesel da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 da 180 cavalli e 420 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 420 Nm
- Capacità motore: 1999 cc
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch MEDC17.9
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 420 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 214 CV e 492 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 29 CV | 35 CV +6 CV | 210 | 246 Nm +36 Nm |
| 1500 | 81 CV | 97 CV +16 CV | 378 | 443 Nm +65 Nm |
| 2000 | 114 CV | 135 CV +21 CV | 416 | 488 Nm +72 Nm |
| 2500 | 144 CV | 172 CV +28 CV | 420 | 492 Nm +72 Nm |
| 3000 | 162 CV | 193 CV +31 CV | 399 | 468 Nm +69 Nm |
| 3500 | 175 CV | 208 CV +33 CV | 357 | 419 Nm +62 Nm |
| 4000 | 180 CV | 214 CV +34 CV | 332 | 389 Nm +57 Nm |
| 4500 | 162 CV | 193 CV +31 CV | 282 | 330 Nm +48 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4: ottimizzazione Bosch MEDC17.9
La gestione elettronica del propulsore 2.0 TD4 della Land Rover Discovery Sport è affidata alla sofisticata centralina Bosch MEDC17.9. Questa ECU gestisce in tempo reale parametri critici come la pressione del collettore comune (Common Rail), i tempi e le fasi di iniezione multipla, nonché la geometria variabile del turbocompressore. I tecnici di CKTuning intervengono sui driver di calibrazione della Bosch MEDC17.9, modificando in modo infinitesimale le mappe di coppia motrice richiesta, la pressione di sovralimentazione e i limitatori correlati, senza mai escludere le strategie di protezione termica originarie imposte dalla fabbrica. L'ottimizzazione del file garantisce un afflusso d'aria e di carburante perfettamente stechiometrico, massimizzando il rendimento termodinamico del motore nel pieno rispetto delle tolleranze meccaniche.
Prestazioni della calibrazione Stage 1
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il motore 2.0 TD4 permette di passare dai 180 CV di fabbrica a 214 CV, con un incremento della coppia massima da 420 Nm a 492 Nm. Questo balzo prestazionale si traduce in una fluidità di marcia eccezionale, un'erogazione lineare sin dai bassi regimi e una drastica riduzione del ritardo del turbo (turbo-lag). La rimappatura Land Rover Discovery Sport consente inoltre di ottimizzare l'efficienza della camera di combustione, permettendo, a parità di stile di guida, una riduzione sensibile dei consumi di carburante.
Workflow CKTuning per la calibrazione della centralina Bosch MEDC17.9
Il workflow di CKTuning.it è ingegnerizzato per assicurare massima rapidità e accuratezza tecnica. L'utente professionista esegue la lettura del file nativo dalla ECU Bosch MEDC17.9 della Land Rover Discovery Sport utilizzando un tool di programmazione affidabile, sia in modalità OBD sia a banco/BENCH. Successivamente, effettua l'upload del file sulla nostra piattaforma protetta.
In un lasso di tempo compreso tra i 30 e i 60 minuti, il team di esperti di CKTuning analizza, calibra e valida il file, ottimizzando le mappe operative. Una volta completato il tuning, il file è pronto per essere scaricato dal portale e scritto sulla vettura. Ogni file elaborato viene sottoposto a rigorosi controlli di checksum automatici e manuali, eliminando qualsiasi rischio di blocco della centralina o di anomalie software in fase di scrittura.
Rimappatura Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.