La rimappatura Stage 1 della Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV 400 cv anno 2020+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 400 a 425 CV e la coppia da 550 a 600 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV 400 cv anno 2020+ benzina tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta il servizio italiano di riferimento per la calibrazione e ottimizzazione di file online per centraline di auto e moto. Offriamo una soluzione digitale centralizzata e strutturata, ideale per officine, preparatori e appassionati che desiderano massimizzare le prestazioni del proprio mezzo senza necessità di trasferimenti o appuntamenti fisici. Il processo è rapido ed efficiente: l'utente esegue la lettura del file originale della centralina tramite la propria strumentazione e lo carica sul nostro portale. In soli 30-60 minuti, il team tecnico di CKTuning elabora ed ottimizza il file a regola d'arte, rendendolo pronto per il download e la successiva scrittura. Per la Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV 400 cv, offriamo la calibrazione professionale del file originale a un prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa, assicurando un incremento prestazionale d'élite in tempi record.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 400 cv | 425 cv +25 cv |
| Coppia | 550 Nm | 600 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +7,7% |
Invia il file ECU della tua Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV 400 cv anno 2020+ benzina
Stage 1 da 400 cv / 550 Nm a 425 cv / 600 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV da 400 cavalli e 550 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Ibrido
- Potenza: 400 cv
- Coppia: 550 Nm
- Capacità motore: 2996 cc
- Cilindri: 6
- Anno motore: 2019
- ECU: Bosch MG1CS028
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 400 CV e 550 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 425 CV e 600 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 149 CV +149 CV | 0 | 570 Nm +570 Nm |
| 2000 | 140 CV | 264 CV +124 CV | 523 | 582 Nm +59 Nm |
| 3000 | 248 CV | 340 CV +92 CV | 534 | 570 Nm +36 Nm |
| 4000 | 320 CV | 408 CV +88 CV | 523 | 558 Nm +35 Nm |
| 5000 | 384 CV | 425 CV +41 CV | 512 | 492 Nm |
| 6000 | 400 CV | 340 CV | 451 | 360 Nm |
| 7000 | 320 CV | 0 CV | 330 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV
La gestione elettronica della Land Rover Defender II (L663) P400 con motorizzazione 3.0T MHEV è affidata alla centralina Bosch MG1CS028. Questo evoluto sistema di controllo coordina il motore termico a sei cilindri in linea Ingenium con il compressore elettrico a 48V e l'unità Mild Hybrid. L'ottimizzazione del file originale condotta dai tecnici di CKTuning agisce con estremo rigore ingegneristico sulle principali mappe di controllo della Bosch MG1CS028.
Attraverso il servizio di rimappatura centralina Land Rover Defender II (L663), interveniamo con precisione sui tempi di iniezione, sul target del rapporto stechiometrico (Lambda), sulle curve degli anticipi d'accensione e sui limitatori di coppia motrice. Inoltre, viene accuratamente ricalibrata la gestione della pressione di sovralimentazione del turbocompressore twin-scroll per garantire una risposta ottimale in abbinamento al supporto elettrico MHEV, mantenendo inalterati i sistemi di autodiagnosi e le strategie di protezione termica originali del motore.
Stage 1: da 400 CV e 550 Nm a 425 CV e 600 Nm
Grazie alla calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per il motore 3.0T MHEV della Land Rover Defender II, la potenza massima sale dai 400 CV stock a 425 CV, mentre la coppia massima passa da 550 Nm a 600 Nm. Questo upgrade prestazionale si traduce in una curva di erogazione notevolmente più robusta e lineare, con una risposta immediata del comando gas e una sensibile riduzione del turbo-lag.
La fluidità di marcia è massimizzata sia nell'utilizzo quotidiano sia in condizioni di guida off-road impegnative. L'ottimizzazione termodinamica introdotta dalla calibrazione del file Bosch MG1CS028 consente inoltre una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore efficienza della combustione e alla maggiore coppia motrice disponibile già ai bassi e medi regimi di rotazione, evitando frequenti scalate del cambio automatico.
Procedura online di calibrazione della Bosch MG1CS028
Il metodo operativo di CKTuning.it è strutturato per garantire velocità, sicurezza e la massima autonomia per l'operatore. Il processo si articola in quattro semplici passaggi, interamente gestibili online.
- Lettura: l'utente esegue la lettura del file originale dalla centralina Bosch MG1CS028 della Land Rover Defender II utilizzando uno strumento di programmazione compatibile, tramite presa OBD o connessione a banco.
- Caricamento: il file originale estratto viene caricato direttamente sul portale online CKTuning.it.
- Calibrazione: i nostri tecnici qualificati analizzano e modificano i parametri del file in un tempo stimato di 30-60 minuti, eseguendo accuratamente il calcolo e la correzione del checksum per evitare qualsiasi anomalia di scrittura.
- Download e Scrittura: il file ottimizzato e validato viene scaricato dal portale ed è subito pronto per essere scritto sulla centralina del veicolo, completando l'operazione in totale sicurezza.
Rimappatura Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV
Come effettuare una rimappatura online per Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Land Rover Defender II (L663) P400 3.0T MHEV: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.