La rimappatura Stage 1 della Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT 70 cv anno 2003 - 2011 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 70 a 87 CV e la coppia da 180 a 216 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT 70 cv anno 2003 - 2011 benzina tuning
Il servizio professionale di CKTuning.it offre la rimappatura della centralina per Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT 70 CV interamente online, al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. Pensato su misura per officine meccaniche, meccatronici e professionisti del tuning, il nostro sistema centralizzato elimina inutili attese e spostamenti fisici. Il processo è rapido ed efficiente: l'utente esegue la lettura del file originale della centralina tramite presa OBD o a banco, carica il file sulla nostra piattaforma dedicata e, in appena 30-60 minuti, riceve il file calibrato a regola d'arte dai nostri ingegneri specializzati. Prerogativa di CKTuning.it è quella di coniugare la massima affidabilità meccanica con un netto incremento di reattività del motore Multijet, offrendo un servizio d'élite accessibile direttamente dalla propria officina.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 70 cv | 87 cv +17 cv |
| Coppia | 180 Nm | 216 Nm +36 Nm |
| Incremento medio* | – | +22,1% |
Invia il file ECU della tua Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT 70 cv anno 2003 - 2011 benzina
Stage 1 da 70 cv / 180 Nm a 87 cv / 216 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT 70 cv anno 2003 - 2011 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Lancia Ypsilon II (843) con motore Benzina da 70 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT da 70 cavalli e 180 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 70 cv
- Coppia: 180 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2003
- ECU: Marelli MJD6
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 70 CV e 180 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 87 CV e 216 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 5 CV | 7 CV +2 CV | 83 | 100 Nm +17 Nm |
| 2000 | 18 CV | 22 CV +4 CV | 143 | 171 Nm +28 Nm |
| 3000 | 31 CV | 38 CV +7 CV | 164 | 197 Nm +33 Nm |
| 4000 | 40 CV | 50 CV +10 CV | 164 | 197 Nm +33 Nm |
| 5000 | 52 CV | 64 CV +12 CV | 171 | 206 Nm +35 Nm |
| 6000 | 63 CV | 79 CV +16 CV | 180 | 216 Nm +36 Nm |
| 7000 | 70 CV | 87 CV +17 CV | 162 | 195 Nm +33 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Lancia Ypsilon II (843)
La gestione elettronica del motore 1.3 litri Multijet da 70 CV della Lancia Ypsilon II (843) è affidata alla nota centralina Marelli MJD6. Questa ECU risponde in modo eccellente alla calibrazione elettronica quando programmata da tecnici esperti. L'ottimizzazione operata da CKTuning.it interviene direttamente sulle mappe di iniezione, sui limitatori di coppia e sulla pressione del collettore d'aria, migliorando il rendimento termodinamico senza intaccare i margini di sicurezza progettuali della casa madre. Attraverso una precisa ricalibrazione dei tempi di iniezione e del limitatore di fumo, si ottiene una combustione più efficiente che scongiura l'usura precoce di componenti delicati come gli iniettori, la pompa ad alta pressione e la turbina, garantendo stabilità termica e costanza di rendimento nel tempo.
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning consente alla Lancia Ypsilon II di passare dai 70 CV di fabbrica a ben 87 CV, mentre la coppia massima sale da 180 Nm a 216 Nm. Questo incremento di +17 CV e +36 Nm trasforma sensibilmente l'esperienza di guida, eliminando il fastidioso turbo-lag ai bassi regimi e offrendo una spinta vigorosa e costante lungo tutto l'arco di erogazione. Inoltre, l'ottimizzazione del software Marelli MJD6 permette di ridurre i consumi di carburante fino a un massimo del 10% a parità di stile di guida, grazie a una migliore efficienza di combustione e alla maggiore coppia disponibile fin dai bassi giri, che riduce la necessità di scalare marcia nell'uso quotidiano.
Elaborazione online del file originale
Il flusso di lavoro online di CKTuning.it è strutturato per assicurare velocità e sicurezza in ogni fase. L'utente non deve fare altro che collegare il proprio strumento di diagnosi ed elaborazione, OBD o programmatore a banco, alla vettura, estrarre il file originale della centralina Marelli MJD6 e caricarlo sul nostro portale protetto. I nostri tecnici specializzati analizzano ed elaborano i parametri software, applicano le modifiche calibrate ed eseguono il ricalcolo di sicurezza del checksum. Per la rimappatura centralina Lancia Ypsilon II (843), il file ottimizzato e pronto per la scrittura viene reso disponibile per il download diretto entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti. Questa metodologia garantisce un risultato impeccabile, riducendo a zero i fermi macchina in officina.
Rimappatura Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT
Come effettuare una rimappatura online per Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lancia Ypsilon II (843) 1.3 MJT: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.