Il motore diesel della Lancia Lybra I 2.4 JTD 150 cv anno 1998 - 2005 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 305 a 385 Nm e la potenza da 150 a 180 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Lancia Lybra I 2.4 JTD 150 cv anno 1998 - 2005 diesel tuning
Il servizio professionale di calibrazione file online di CKTuning.it è progettato specificamente per ottimizzare il rendimento del motore della tua Lancia Lybra 2.4 JTD 150 CV senza alcuna necessità di spostamenti fisici o appuntamenti in officina. Rivolto a officine, preparatori e appassionati esigenti, il nostro servizio è interamente centralizzato e digitale. Il processo è immediato: effettui la lettura del file originale della centralina Bosch EDC15C7, lo carichi sul nostro portale sicuro CKTuning.it e ricevi la calibrazione customizzata in soli 30-60 minuti per soli 122€ IVA inclusa. I nostri tecnici qualificati ottimizzano i parametri motoristici a regola d'arte, garantendo un incremento notevole della reattività motoristica, fluidità complessiva di marcia e totale affidabilità nel tempo, salvaguardando i componenti meccanici originali.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 180 cv +30 cv |
| Coppia | 305 Nm | 385 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,1% |
Invia il file ECU della tua Lancia Lybra I 2.4 JTD 150 cv anno 1998 - 2005 diesel
Stage 1 da 150 cv / 305 Nm a 180 cv / 385 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Lancia Lybra I 2.4 JTD 150 cv anno 1998 - 2005 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Lancia Lybra I con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Lancia Lybra 2.4 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Lancia Lybra 2.4 JTD da 150 cavalli e 305 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 305 Nm
- Capacità motore: 2387 cc
- Anno motore: 2002
- ECU: Bosch EDC15C7
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 305 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 180 CV e 385 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 153 | 193 Nm +40 Nm |
| 1500 | 68 CV | 81 CV +13 CV | 275 | 347 Nm +72 Nm |
| 2000 | 95 CV | 114 CV +19 CV | 302 | 382 Nm +80 Nm |
| 2500 | 120 CV | 144 CV +24 CV | 305 | 385 Nm +80 Nm |
| 3000 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 290 | 366 Nm +76 Nm |
| 3500 | 146 CV | 175 CV +29 CV | 260 | 328 Nm +68 Nm |
| 4000 | 150 CV | 180 CV +30 CV | 241 | 305 Nm +64 Nm |
| 4500 | 135 CV | 162 CV +27 CV | 205 | 258 Nm +53 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione elettronica della Lancia Lybra 2.4 JTD 150 CV
L'architettura elettronica della Lancia Lybra 2.4 JTD 150 CV si affida alla centralina Bosch EDC15C7, una piattaforma robusta che risponde con eccezionale precisione alle variazioni dei parametri termodinamici. La calibrazione sviluppata da CKTuning interviene in modo mirato sui tempi di iniezione, sui limitatori di coppia e sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile. Attraverso la rimappatura centralina Lancia Lybra, gestiamo accuratamente la mappa di mandata del carburante e l'anticipo dell'iniezione, eliminando l'inerzia tipica ai bassi regimi, migliorando la combustione e garantendo il rispetto dei limiti di stress meccanico di frizione, volano e turbocompressore imposti dal produttore.
Stage 1: 180 CV e 385 Nm di coppia massima
Con lo Stage 1 calibrato da CKTuning, le prestazioni della Lancia Lybra 2.4 JTD passano dai 150 CV e 305 Nm di fabbrica a ben 180 CV e 385 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare e bilanciato si traduce in un'accelerazione vigorosa e in una risposta del gas istantanea. Inoltre, ottimizzando l'efficienza termica del propulsore, si riscontra un sensibile risparmio di carburante nelle condizioni di guida quotidiana, quantificabile in circa il 10% di riduzione dei consumi a parità di andatura rispetto alla configurazione di serie.
Rimappatura online della centralina Bosch EDC15C7
Il nostro metodo di lavoro online semplifica drasticamente il processo di rimappatura. Utilizzando un programmatore compatibile, si estrae la mappa originale dalla centralina Bosch EDC15C7 del veicolo e la si carica nell'area riservata di CKTuning.it. In un tempo record di 30-60 minuti, il nostro team tecnico elabora il file con precisione ingegneristica ed effettua il ricalcolo automatico del checksum. Il file calibrato viene quindi reso immediatamente disponibile per il download e la scrittura sul veicolo, garantendo un'operazione rapida, sicura e priva di intoppi.
Rimappatura Lancia Lybra 2.4 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Lancia Lybra 2.4 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lancia Lybra 2.4 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lancia Lybra 2.4 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.