Il motore diesel della Lancia Kappa I 2.4 TD 124 cv anno 1994 - 2000 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 265 a 300 Nm e la potenza da 124 a 152 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Lancia Kappa I 2.4 TD 124 cv anno 1994 - 2000 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio italiano di riferimento per la calibrazione e ottimizzazione di file online per centraline motore di auto e moto. Il nostro processo è interamente centralizzato e 100% online: non è necessario fissare appuntamenti fisici o affrontare costosi trasferimenti in officina. Con CKTuning, l'officina partner, il professionista o l'appassionato legge il file originale dalla centralina del veicolo e lo carica direttamente sulla nostra piattaforma sicura. In soli 30-60 minuti, il nostro team di ingegneri e programmatori altamente qualificati elabora e calibra la mappa a regola d'arte, rendendola pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Per la Lancia Kappa 2.4 TD 124 cv, equipaggiata con elettronica Bosch MSA 11, offriamo un servizio rapido ed efficiente a un costo chiaro e trasparente di soli 122€ IVA inclusa.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 124 cv | 152 cv +28 cv |
| Coppia | 265 Nm | 300 Nm +35 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,9% |
Invia il file ECU della tua Lancia Kappa I 2.4 TD 124 cv anno 1994 - 2000 diesel
Stage 1 da 124 cv / 265 Nm a 152 cv / 300 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Lancia Kappa I 2.4 TD 124 cv anno 1994 - 2000 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Lancia Kappa I con motore Turbo diesel da 124 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Lancia Kappa 2.4 TD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Lancia Kappa 2.4 TD da 124 cavalli e 265 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 124 cv
- Coppia: 265 Nm
- Capacità motore: 2387 cc
- Anno motore: 1996
- ECU: Bosch MSA 11
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 124 CV e 265 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 152 CV e 300 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 25 CV +5 CV | 133 | 150 Nm +17 Nm |
| 1500 | 56 CV | 69 CV +13 CV | 239 | 270 Nm +31 Nm |
| 2000 | 79 CV | 96 CV +17 CV | 263 | 297 Nm +34 Nm |
| 2500 | 100 CV | 122 CV +22 CV | 265 | 300 Nm +35 Nm |
| 3000 | 112 CV | 137 CV +25 CV | 252 | 285 Nm +33 Nm |
| 3500 | 121 CV | 148 CV +27 CV | 226 | 255 Nm +29 Nm |
| 4000 | 124 CV | 152 CV +28 CV | 210 | 237 Nm +27 Nm |
| 4500 | 112 CV | 137 CV +25 CV | 178 | 201 Nm +23 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Lancia Kappa 2.4 TD 124 CV con centralina Bosch MSA 11
La gestione motore della Lancia Kappa 2.4 TD 124 CV si affida alla centralina elettronica Bosch MSA 11, un hardware che richiede un approccio tecnico metodico e rigoroso. Trattandosi di un sistema elettronico di prima generazione applicato al motore turbodiesel a cinque cilindri, la calibrazione necessita di una precisa riscrittura delle mappe che regolano i tempi di iniezione principale, la quantità di gasolio iniettata e la pressione di sovralimentazione della turbina. Attraverso l'ottimizzazione accurata delle curve di erogazione e dei limitatori di fumo interni alla Bosch MSA 11, i tecnici di CKTuning eseguono la rimappatura Lancia Kappa eliminando l'inerzia originaria dell'acceleratore e garantendo una risposta del motore fluida, lineare e priva di fumo allo scarico, mantenendo inalterati tutti i sistemi di sicurezza e i margini di tolleranza termodinamici progettati dal costruttore.
Stage 1: potenza, coppia ed efficienza del motore
L'upgrade Stage 1 sviluppato su misura da CKTuning apporta una trasformazione profonda ed equilibrata alla dinamica di guida della vettura. I dati prestazionali di fabbrica passano da una potenza stock di 124 CV e una coppia massima di 265 Nm a prestazioni calibrate pari a 152 CV e 300 Nm di coppia massima. Questo incremento lineare della coppia si traduce in una fluidità di erogazione ottimale, particolarmente avvertibile nei regimi intermedi e durante i sorpassi autostradali. Inoltre, grazie alla massimizzazione dell'efficienza della combustione garantita dalla mappatura, è possibile ottenere una significativa riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.
Procedura di programmazione della Bosch MSA 11
Il metodo operativo di CKTuning.it è snello, rapido e sicuro. L'utente avvia la procedura leggendo il file originale memorizzato nella centralina Bosch MSA 11 del veicolo tramite uno strumento di diagnosi o programmazione compatibile. Successivamente, carica il file binario originale nell'area riservata del portale CKTuning.it. Entro 30-60 minuti, i tecnici specializzati ottimizzano ogni parametro e ricaricano il file calibrato sul portale. Il cliente non deve fare altro che scaricare il file modificato ed eseguire la scrittura in centralina. CKTuning include sempre il calcolo e la correzione accurata del checksum per escludere qualsiasi rischio di blocco software dell'hardware MSA 11 durante la programmazione.
Rimappatura Lancia Kappa 2.4 TD
Come effettuare una rimappatura online per Lancia Kappa 2.4 TD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lancia Kappa 2.4 TD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lancia Kappa 2.4 TD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.