Il motore diesel della Lancia Kappa I 2.4 JTD 136 cv anno 1994 - 2000 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 310 a 355 Nm e la potenza da 136 a 168 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Lancia Kappa I 2.4 JTD 136 cv anno 1994 - 2000 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 168 cv +32 cv |
| Coppia | 310 Nm | 355 Nm +45 Nm |
| Incremento medio* | – | +19% |
Invia il file ECU della tua Lancia Kappa I 2.4 JTD 136 cv anno 1994 - 2000 diesel
Stage 1 da 136 cv / 310 Nm a 168 cv / 355 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Lancia Kappa I 2.4 JTD 136 cv anno 1994 - 2000 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Lancia Kappa I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Lancia Kappa 2.4 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Lancia Kappa 2.4 JTD da 136 cavalli e 310 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 310 Nm
- Capacità motore: 2387 cc
- Anno motore: 1997
- ECU: Bosch EDC15C5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 310 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 168 CV e 355 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 27 CV +5 CV | 155 | 178 Nm +23 Nm |
| 1500 | 62 CV | 76 CV +14 CV | 279 | 320 Nm +41 Nm |
| 2000 | 86 CV | 106 CV +20 CV | 307 | 352 Nm +45 Nm |
| 2500 | 109 CV | 135 CV +26 CV | 310 | 355 Nm +45 Nm |
| 3000 | 123 CV | 152 CV +29 CV | 295 | 338 Nm +43 Nm |
| 3500 | 132 CV | 163 CV +31 CV | 264 | 302 Nm +38 Nm |
| 4000 | 136 CV | 168 CV +32 CV | 245 | 281 Nm +36 Nm |
| 4500 | 123 CV | 152 CV +29 CV | 208 | 238 Nm +30 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Elevare il comfort e le prestazioni della Lancia Kappa 2.4 JTD tramite ECU
Ottimizzare la gestione elettronica della Lancia Kappa 2.4 JTD permette di riscoprire il piacere di guida di questa ammiraglia, rendendo l'erogazione molto più corposa e vellutata. Lavorando esclusivamente sui software della centralina, è possibile affinare la risposta del propulsore ai bassi regimi, eliminando le incertezze e garantendo una progressione degna di una vettura di classe superiore. Per maggiori dettagli sulle configurazioni disponibili, puoi visitare la pagina dedicata alla rimappatura Lancia Kappa, ideale per chi desidera personalizzare il comportamento stradale del veicolo senza alterarne la meccanica originale.
I vantaggi dello stage 1 sulla centralina motore della Lancia Kappa
L'implementazione dello stage 1 sulla centralina motore della Lancia Kappa 2.4 JTD trasforma i 136 CV di fabbrica in 168 CV, portando la coppia massima da 310 Nm a 355 Nm. Questo sensibile incremento di coppia motrice assicura una riserva di potenza sempre disponibile, rendendo i sorpassi estremamente fluidi e sicuri anche a pieno carico. Grazie alla ricalibrazione elettronica, si ottiene inoltre una riduzione dei consumi di carburante durante le percorrenze autostradali, migliorando l'efficienza termodinamica complessiva e garantendo un equilibrio perfetto tra prestazioni brillanti e il classico comfort Lancia.
Rimappatura Lancia Kappa 2.4 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Lancia Kappa 2.4 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Lancia Kappa 2.4 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Lancia Kappa 2.4 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Lancia Kappa 2.4 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.