Il motore diesel della Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi 140 cv anno 2004 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 305 a 355 Nm e la potenza da 140 a 169 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi 140 cv anno 2004 - 2010 diesel tuning
CKTuning.it offre un servizio di ricalibrazione file completamente online e centralizzato per la rimappatura della centralina Bosch EDC16C39 installata sulla Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi 140 cv. Il nostro processo è estremamente rapido e strutturato per professionisti del tuning e officine: l'utente effettua la lettura del file originale della centralina, lo carica sul nostro portale sicuro CKTuning.it, e i nostri tecnici esperti elaborano e ottimizzano i parametri motoristici a regola d'arte. Il file ottimizzato è disponibile per il download e la scrittura sul veicolo in soli 30-60 minuti, senza alcuna necessità di appuntamento o trasferta. Al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa, garantiamo una calibrazione professionale stabile e collaudata che massimizza le performance preservando la longevità degli organi di trasmissione e del propulsore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 140 cv | 169 cv +29 cv |
| Coppia | 305 Nm | 355 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,6% |
Invia il file ECU della tua Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi 140 cv anno 2004 - 2010 diesel
Stage 1 da 140 cv / 305 Nm a 169 cv / 355 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi 140 cv anno 2004 - 2010 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Kia Sportage II (JE, KM) con motore Turbo diesel da 140 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi da 140 cavalli e 305 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 140 cv
- Coppia: 305 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 140 CV e 305 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 169 CV e 355 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 23 CV | 28 CV +5 CV | 153 | 178 Nm +25 Nm |
| 1500 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 275 | 320 Nm +45 Nm |
| 2000 | 89 CV | 107 CV +18 CV | 302 | 352 Nm +50 Nm |
| 2500 | 112 CV | 136 CV +24 CV | 305 | 355 Nm +50 Nm |
| 3000 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 290 | 338 Nm +48 Nm |
| 3500 | 136 CV | 164 CV +28 CV | 260 | 302 Nm +42 Nm |
| 4000 | 140 CV | 169 CV +29 CV | 241 | 281 Nm +40 Nm |
| 4500 | 126 CV | 153 CV +27 CV | 205 | 238 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Kia Sportage II (JE, KM)
La centralina elettronica Bosch EDC16C39 integrata nella Kia Sportage II 2.0 CRDi gestisce con precisione i flussi del sistema di iniezione Common Rail ad alta pressione, la pressione di sovralimentazione della turbina e i limitatori di coppia. La rimappatura centralina Kia Sportage II (JE, KM) realizzata da CKTuning.it interviene in modo mirato sui file binari estratti tramite interfacce standard in modalità OBD o BDM. Vengono ottimizzate le mappe di carico parzializzato, i tempi di iniezione, i limitatori di fumo e la curva di risposta del pedale dell'acceleratore. Questa calibrazione ad alta precisione mantiene intatti tutti i parametri di autodiagnosi originali stabiliti dalla casa madre e previene l'accensione di spie sul cruscotto, assicurando un funzionamento lineare, privo di strappi e di rigenerazioni anomale del filtro antiparticolato (DPF).
Stage 1: prestazioni e ottimizzazione dei consumi
Con l'ottimizzazione Stage 1 operata da CKTuning.it, la Kia Sportage II 2.0 CRDi passa dai dati prestazionali di fabbrica di 140 CV e 305 Nm di coppia ai nuovi parametri calibrati di 169 CV e 355 Nm di coppia, registrando un incremento netto di +29 CV e +50 Nm. L'incremento prestazionale assicura un'erogazione di coppia robusta e costante sin dai bassi regimi, migliorando la fluidità di marcia e riducendo il ritardo del turbo (turbo-lag). L'efficienza termodinamica migliorata assicura inoltre una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.
Servizio di rimappatura ECU 100% online
Il flusso operativo di CKTuning.it è 100% online ed estremamente efficiente. L'utente esegue la lettura del software originale della centralina Bosch EDC16C39 utilizzando il proprio strumento di diagnostica ed elaborazione, quindi esegue l'upload del file binario sul portale. Il nostro team tecnico esegue la calibrazione personalizzata e applica la correzione del checksum integrata in tempi rapidissimi, compresi tra i 30 e i 60 minuti. Una volta completato il processo, il file è subito pronto per il download e può essere riscritto direttamente nella centralina del veicolo in totale sicurezza e stabilità software.
Rimappatura Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Kia Sportage II (JE, KM) 2.0 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.