Il motore diesel della Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD 250 cv anno 2010 - 2022 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 570 a 630 Nm e la potenza da 250 a 292 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD 250 cv anno 2010 - 2022 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 250 cv | 292 cv +42 cv |
| Coppia | 570 Nm | 630 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +13,7% |
Invia il file ECU della tua Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD 250 cv anno 2010 - 2022 diesel
Stage 1 da 250 cv / 570 Nm a 292 cv / 630 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD da 250 cavalli e 570 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 250 cv
- Coppia: 570 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 250 CV e 570 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 292 CV e 630 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 40 CV | 47 CV +7 CV | 285 | 315 Nm +30 Nm |
| 1500 | 113 CV | 132 CV +19 CV | 513 | 567 Nm +54 Nm |
| 2000 | 158 CV | 184 CV +26 CV | 565 | 624 Nm +59 Nm |
| 2500 | 200 CV | 234 CV +34 CV | 570 | 630 Nm +60 Nm |
| 3000 | 225 CV | 263 CV +38 CV | 542 | 599 Nm +57 Nm |
| 3500 | 243 CV | 284 CV +41 CV | 485 | 536 Nm +51 Nm |
| 4000 | 250 CV | 292 CV +42 CV | 451 | 498 Nm +47 Nm |
| 4500 | 225 CV | 263 CV +38 CV | 382 | 423 Nm +41 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD tramite ottimizzazione ECU
L’ottimizzazione della centralina motore ECU della Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD permette di ottenere un miglioramento concreto rispetto ai valori di serie. La configurazione originale esprime una curva di potenza progressiva che raggiunge circa 250 cv, mentre l’intervento dedicato consente un aumento percepibile della spinta ai medi regimi, migliorando l’erogazione e la prontezza del veicolo anche nelle situazioni di maggiore carico. Questo si traduce in una risposta più fluida e in una guida più appagante, particolarmente utile per chi utilizza l’auto in contesti misti o in percorrenze autostradali. Approfondisci ulteriormente visitando la pagina dedicata alla rimappatura Jeep Grand-Cherokee WK2.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD
Con lo stage 1, la potenza raggiunge un picco di circa 292 cv, garantendo un incremento omogeneo lungo tutto l’arco di utilizzo. Anche la coppia migliora sensibilmente, arrivando fino a 630 Nm, valore che permette una maggiore elasticità e una trazione più decisa. Questo intervento valorizza al meglio il motore V6 turbodiesel, offrendo una progressione più corposa e una capacità di ripresa superiore, ideale per chi desidera un miglior rendimento nelle accelerazioni e nelle manovre di sorpasso.
Rimappatura Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.