Il motore diesel della Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD 240 cv anno 2010 - 2022 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 550 a 630 Nm e la potenza da 240 a 282 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD 240 cv anno 2010 - 2022 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 240 cv | 282 cv +42 cv |
| Coppia | 550 Nm | 630 Nm +80 Nm |
| Incremento medio* | – | +16% |
Invia il file ECU della tua Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD 240 cv anno 2010 - 2022 diesel
Stage 1 da 240 cv / 550 Nm a 282 cv / 630 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD da 240 cavalli e 550 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 240 cv
- Coppia: 550 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 240 CV e 550 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 282 CV e 630 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 39 CV | 46 CV +7 CV | 275 | 315 Nm +40 Nm |
| 1500 | 108 CV | 127 CV +19 CV | 495 | 567 Nm +72 Nm |
| 2000 | 152 CV | 178 CV +26 CV | 545 | 624 Nm +79 Nm |
| 2500 | 192 CV | 226 CV +34 CV | 550 | 630 Nm +80 Nm |
| 3000 | 216 CV | 254 CV +38 CV | 523 | 599 Nm +76 Nm |
| 3500 | 233 CV | 274 CV +41 CV | 468 | 536 Nm +68 Nm |
| 4000 | 240 CV | 282 CV +42 CV | 435 | 498 Nm +63 Nm |
| 4500 | 216 CV | 254 CV +38 CV | 369 | 423 Nm +54 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD tramite ottimizzazione ECU
La Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD beneficia in modo evidente dell’ottimizzazione della centralina motore, con un miglioramento progressivo lungo tutta l’erogazione. Rispetto ai valori di fabbrica, l’intervento porta a un aumento sostanziale sia in spinta sia in risposta ai bassi regimi, rendendo la guida più piena e lineare. L’evoluzione ottenuta con la rimappatura Jeep Grand-Cherokee WK2 offre un risultato equilibrato, ideale per chi desidera maggiore prontezza senza compromettere l’affidabilità.
Benefici ottenuti con lo stage 1 sulla Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD
Il confronto tra configurazione originale e intervento evidenzia un netto incremento di potenza, che raggiunge picchi superiori a 280 cv, migliorando la progressione soprattutto nella parte centrale del contagiri. Anche la coppia cresce in modo significativo, arrivando oltre 620 Nm, con un surplus percepibile già dai primi metri.
Questi miglioramenti si traducono in una risposta più vigorosa nelle accelerazioni e in una maggiore elasticità, elementi particolarmente apprezzati su un SUV di questa categoria. L’ottimizzazione garantisce un’erogazione più corposa e stabile, rendendo la vettura più efficace in ogni situazione di marcia e valorizzando l’esperienza di guida quotidiana.
Rimappatura Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD
Come effettuare una rimappatura online per Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Jeep Grand-Cherokee WK2 3.0 CRD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.