Il motore diesel della Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D 164 cv anno 2011 - 2019 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 360 a 438 Nm e la potenza da 164 a 200 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D 164 cv anno 2011 - 2019 diesel tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il servizio professionale online di calibrazione e rimappatura file per centraline motore. Per l'Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D 164 cv, offriamo un servizio tecnico d'élite 100% online gestito dal nostro team di ingegneri altamente qualificati. Il processo è estremamente rapido e non richiede appuntamenti o spostamenti: è sufficiente che l'utente legga il file originale dalla centralina del veicolo, lo carichi sul nostro portale dedicato e, in soli 30-60 minuti, riceverà il file calibrato a regola d'arte pronto per la scrittura. Con un prezzo di soli 122€ IVA inclusa, CKTuning è il partner ideale per officine, preparatori e professionisti del settore che esigono massima affidabilità, incremento delle prestazioni e riduzione dei consumi senza compromessi meccanici.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 164 cv | 200 cv +36 cv |
| Coppia | 360 Nm | 438 Nm +78 Nm |
| Incremento medio* | – | +21,8% |
Invia il file ECU della tua Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D 164 cv anno 2011 - 2019 diesel
Stage 1 da 164 cv / 360 Nm a 200 cv / 438 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D 164 cv anno 2011 - 2019 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Isuzu D-Max / Rodeo II con motore Turbo diesel da 164 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D da 164 cavalli e 360 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 164 cv
- Coppia: 360 Nm
- Capacità motore: 1898 cc
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch EDC17C83 / MD1CS018-089
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 164 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 438 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 27 CV | 32 CV +5 CV | 180 | 219 Nm +39 Nm |
| 1500 | 74 CV | 90 CV +16 CV | 324 | 395 Nm +71 Nm |
| 2000 | 104 CV | 126 CV +22 CV | 357 | 434 Nm +77 Nm |
| 2500 | 132 CV | 160 CV +28 CV | 360 | 438 Nm +78 Nm |
| 3000 | 148 CV | 180 CV +32 CV | 342 | 417 Nm +75 Nm |
| 3500 | 160 CV | 194 CV +34 CV | 306 | 373 Nm +67 Nm |
| 4000 | 164 CV | 200 CV +36 CV | 285 | 347 Nm +62 Nm |
| 4500 | 148 CV | 180 CV +32 CV | 242 | 294 Nm +52 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D 164 CV
La rimappatura centralina Isuzu D-Max / Rodeo II dedicata al motore RZ4E-TC da 1.9 D 164 CV richiede un approccio altamente specialistico sulle centraline Bosch EDC17C83 e MD1CS018-089. Attraverso un'accurata analisi dei flussi d'aria e delle strategie di iniezione, i tecnici CKTuning intervengono in modo mirato sulle mappe della pressione rail, sui limitatori di coppia e sulla gestione della sovralimentazione del turbocompressore. Ogni parametro viene ottimizzato nel pieno rispetto dei margini di affidabilità meccanica previsti dal costruttore, mantenendo la piena compatibilità con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, inclusi DPF e SCR. La ricalibrazione assicura un'erogazione più lineare, una migliore efficienza della ECU e un controllo ottimizzato delle temperature dei gas di scarico.
Incremento di potenza e coppia con Stage 1
La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per l'Isuzu D-Max 1.9 D incrementa la potenza da 164 CV fino a 200 CV, mentre la coppia massima passa da 360 Nm a 438 Nm, con un guadagno complessivo di +36 CV e +78 Nm. L'aumento della coppia ai bassi e medi regimi migliora sensibilmente la guidabilità, rendendo il veicolo particolarmente efficace nelle operazioni di traino e nell'utilizzo in fuoristrada. L'ottimizzazione contribuisce inoltre a incrementare l'efficienza termodinamica del propulsore, consentendo una riduzione dei consumi di carburante fino al 10%, a parità di stile di guida. Lo Stage 1 rappresenta una soluzione equilibrata per ottenere prestazioni superiori senza richiedere modifiche hardware.
Servizio di calibrazione file online
Il servizio di calibrazione file CKTuning è interamente gestito online. L'utente esegue la lettura del file originale della centralina Bosch EDC17C83 oppure MD1CS018-089 utilizzando i principali strumenti di programmazione disponibili sul mercato e lo carica successivamente sul portale CKTuning.it. Entro un tempo medio di 30-60 minuti, i nostri tecnici sviluppano una calibrazione personalizzata ed effettuano un rigoroso controllo del checksum. Il file ottimizzato viene quindi reso immediatamente disponibile nell'area personale dell'utente, pronto per essere scritto sulla centralina del veicolo in totale sicurezza e autonomia.
Rimappatura Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D
Come effettuare una rimappatura online per Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Isuzu D-Max / Rodeo II 1.9 D: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.