Il motore diesel della Hyundai i40 I 1.7 CRDi 136 cv anno 2012+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 325 a 380 Nm e la potenza da 136 a 165 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Hyundai i40 I 1.7 CRDi 136 cv anno 2012+ diesel tuning
Il portale CKTuning.it rappresenta il punto di riferimento italiano per i professionisti del settore e le officine che cercano un servizio di calibrazione file centralina 100% online. Il nostro processo di lavoro è interamente digitalizzato: non è necessario alcun appuntamento o viaggio in officina. Ti basta leggere il file originale dal veicolo tramite il tuo tool diagnostico, caricarlo sulla nostra piattaforma e ricevere la calibrazione ottimizzata a regola d'arte per la tua Hyundai i40 1.7 CRDi 136 cv in soli 30-60 minuti. Offriamo soluzioni di altissima qualità tecnica per ottimizzare l'efficienza e le performance motoristiche a soli 122€ IVA inclusa, assicurando tempi di risposta rapidi e un supporto di élite costante per tutta la durata del processo.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 136 cv | 165 cv +29 cv |
| Coppia | 325 Nm | 380 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +19,1% |
Invia il file ECU della tua Hyundai i40 I 1.7 CRDi 136 cv anno 2012+ diesel
Stage 1 da 136 cv / 325 Nm a 165 cv / 380 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Hyundai i40 I 1.7 CRDi 136 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai i40 I con motore Turbo diesel da 136 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Hyundai i40 1.7 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Hyundai i40 1.7 CRDi da 136 cavalli e 325 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 136 cv
- Coppia: 325 Nm
- Capacità motore: 1685 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: DF4D
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17CXX / EDC17CP14
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 136 CV e 325 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 165 CV e 380 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 27 CV +5 CV | 163 | 190 Nm +27 Nm |
| 1500 | 62 CV | 75 CV +13 CV | 293 | 342 Nm +49 Nm |
| 2000 | 86 CV | 104 CV +18 CV | 322 | 377 Nm +55 Nm |
| 2500 | 109 CV | 132 CV +23 CV | 325 | 380 Nm +55 Nm |
| 3000 | 123 CV | 149 CV +26 CV | 309 | 361 Nm +52 Nm |
| 3500 | 132 CV | 161 CV +29 CV | 277 | 323 Nm +46 Nm |
| 4000 | 136 CV | 165 CV +29 CV | 257 | 301 Nm +44 Nm |
| 4500 | 123 CV | 149 CV +26 CV | 218 | 255 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Hyundai i40 1.7 CRDi Bosch EDC17CXX / EDC17CP14
La gestione elettronica della Hyundai i40 1.7 CRDi è affidata alle centraline Bosch EDC17CXX oppure EDC17CP14, hardware sofisticati basati su microprocessore Infineon TriCore e dotati di complessi sistemi di protezione software. La calibrazione di precisione sviluppata da CKTuning agisce in modo mirato sui principali parametri di funzionamento della centralina. Interveniamo sulla mappa del limitatore di coppia, sulla pressione del common rail, sui tempi e sulle fasi di iniezione e sulla pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Questo rigoroso approccio tecnico consente di ottimizzare la combustione e rendere più fluida l'erogazione della potenza lungo tutto l'arco di utilizzo del motore, eliminando i vuoti di erogazione e preservando le strategie di sicurezza termica originali della centralina Bosch.
Incremento prestazionale Stage 1 e procedura di calibrazione
Con la nostra calibrazione Stage 1, la Hyundai i40 1.7 CRDi incrementa le prestazioni dai valori originali di 136 CV e 325 Nm fino a raggiungere 165 CV e 380 Nm di coppia. L'aumento di +29 CV e +55 Nm migliora sensibilmente l'efficienza complessiva del motore, contribuendo a ridurre gli attriti fluidodinamici e consentendo un risparmio di carburante stimato tra l'8% e il 10% a parità di andatura.
Il flusso di lavoro CKTuning è studiato per garantire la massima produttività. L'operatore esegue inizialmente la lettura della centralina Bosch EDC17 della Hyundai i40 tramite OBD oppure in modalità Bench o Boot. Successivamente carica il file originale sul portale CKTuning.it, dove il nostro team tecnico analizza e ottimizza la calibrazione in un intervallo compreso tra 30 e 60 minuti. Al termine della lavorazione, il file modificato, completo di controllo e correzione automatica del checksum, è immediatamente disponibile per il download e può essere riscritto sul veicolo in totale sicurezza.
Per maggiori informazioni sulla rimappatura centralina Hyundai i40 e sui servizi di calibrazione professionale CKTuning, contatta il nostro team tecnico.
Rimappatura Hyundai i40 1.7 CRDi
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai i40 1.7 CRDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai i40 1.7 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai i40 1.7 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.