ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2007 - 2011 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 260 a 320 Nm e la potenza da 128 a 151 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Hyundai i30 I 1.6 CRDi
Hai la versione II (dal 2011 al 2017)? Visualizza la scheda tecnica Hyundai i30 II 1.6 CRDi 128 cv.

Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2007 - 2011 diesel tuning

Il servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta l'evoluzione digitale per l'ottimizzazione elettronica dei motori. Se possiedi un'officina o sei un preparatore che lavora sulla Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 cv, non avrai più bisogno di appuntamenti o logistica fisica. Il nostro è un servizio 100% online centralizzato: effettua la lettura del file originale della centralina del veicolo, caricalo sul portale CKTuning.it e ricevi il file ottimizzato dai nostri ingegneri esperti in soli 30-60 minuti. Al prezzo estremamente vantaggioso e trasparente di 122€ IVA inclusa, offriamo una ricalibrazione elettronica avanzata che rispetta rigorosamente i limiti di affidabilità meccanica originari, garantendo al contempo un incremento tangibile dell'efficienza termodinamica.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 128 cv 151 cv +23 cv
Coppia 260 Nm 320 Nm +60 Nm
Incremento medio* +20,5%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2007 - 2011 diesel

Stage 1 da 128 cv / 260 Nm a 151 cv / 320 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 cv anno 2007 - 2011 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Hyundai i30 I con motore Turbo diesel da 128 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Hyundai i30 I 1.6 CRDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Hyundai i30 I 1.6 CRDi da 128 cavalli e 260 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 128 cv
  • Coppia: 260 Nm
  • Capacità motore: 1582 cc
  • Anno motore: 2010
  • ECU: Bosch EDC17CXX-CPXX

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 128 CV e 260 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 151 CV e 320 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
151 CV 4000 rpm +23 CV
320 Nm 2500 rpm +60 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 21 CV 25 CV +4 CV 130 160 Nm +30 Nm
1500 58 CV 68 CV +10 CV 234 288 Nm +54 Nm
2000 81 CV 96 CV +15 CV 258 317 Nm +59 Nm
2500 103 CV 121 CV +18 CV 260 320 Nm +60 Nm
3000 116 CV 136 CV +20 CV 247 304 Nm +57 Nm
3500 125 CV 147 CV +22 CV 221 272 Nm +51 Nm
4000 128 CV 151 CV +23 CV 206 253 Nm +47 Nm
4500 116 CV 136 CV +20 CV 175 215 Nm +40 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura centralina Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 CV: ottimizzazione professionale della ECU Bosch EDC17CXX-CPXX

La gestione elettronica della Hyundai i30 I 1.6 CRDi 128 CV è affidata alla sofisticata centralina Bosch EDC17CXX-CPXX. Per ottenere i massimi risultati in termini di fluidità di guida e progressione, i tecnici di CKTuning.it intervengono con precisione millimetrica sui parametri principali memorizzati nelle mappe della ECU. L'ottimizzazione agisce in modo sinergico sui tempi di iniezione, sulla pressione del collettore di aspirazione, sulla pressione del rail e sui relativi limitatori di coppia e di fumosità. Sfruttando l'architettura avanzata del microprocessore Infineon TriCore presente in questa unità di controllo, viene ricalibrata l'erogazione per evitare picchi di coppia potenzialmente dannosi per la trasmissione, mantenendo inalterati i sistemi di protezione termica originali del motore (EGT safe-guards). Se desideri una rimappatura centralina Hyundai i30 I eseguita con criteri ingegneristici, questa calibrazione rappresenta la soluzione ideale.

Incremento delle prestazioni con calibrazione Stage 1

Il confronto prestazionale evidenzia l'elevata efficacia della nostra calibrazione Stage 1. I valori di fabbrica del motore 1.6 CRDi, pari a 128 CV e 260 Nm di coppia, passano rispettivamente a 151 CV e 320 Nm dopo la rimappatura del file originale. L'incremento di +23 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione lineare fin dai bassissimi regimi e in una sensibile riduzione del turbo-lag. L'ottimizzazione del rendimento complessivo del motore consente inoltre di ottenere un concreto risparmio di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore coppia disponibile che riduce la necessità di ricorrere a marce inferiori.

Processo di elaborazione del file ECU

Il processo operativo di CKTuning.it è rapido, sicuro e progettato per ridurre al minimo il fermo vettura. Per iniziare, l'utente esegue la lettura del file originale della centralina Bosch EDC17CXX-CPXX tramite uno strumento di programmazione OBD oppure in modalità Bench/Boot. Successivamente, carica il file sul portale sicuro di CKTuning.it. Il nostro team tecnico analizza e modifica i singoli vettori e gli assi di calibrazione in circa 30-60 minuti, rendendo il file ottimizzato immediatamente disponibile per il download. È quindi sufficiente riscrivere il file sulla centralina del veicolo. Tutti i file vengono forniti con ricalcolo del checksum integrato, garantendo una scrittura sicura, stabile e priva di errori di comunicazione.

Rimappatura Hyundai i30 I 1.6 CRDi

Come effettuare una rimappatura online per Hyundai i30 I 1.6 CRDi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai i30 I 1.6 CRDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai i30 I 1.6 CRDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Hyundai i30 I 1.6 CRDi

Con lo Stage 1 sviluppato da CKTuning, le prestazioni della tua Hyundai i30 I 1.6 CRDi passano da 128 CV a 151 CV, mentre la coppia massima aumenta da 260 Nm a 320 Nm. Questo incremento di +23 CV e +60 Nm di coppia garantisce un'erogazione lineare e progressiva, migliorando drasticamente la ripresa in totale sicurezza per la frizione e per l'intera catena cinematica originaria.

Il nostro servizio è 100% online. Leggi il file originale della centralina tramite il tuo strumento di programmazione (OBD o Bench), caricalo sul nostro portale CKTuning.it, e i nostri tecnici ingegneri calibreranno il file su misura. Entro 30-60 minuti potrai scaricare il file modificato e procedere alla scrittura diretta sul veicolo.

Il tempo di elaborazione e calibrazione dei file per la centralina Bosch EDC17CXX-CPXX della Hyundai i30 è di soli 30-60 minuti dal momento dell'upload sul nostro portale, riducendo al minimo i tempi d'attesa della tua officina.

Il prezzo per l'elaborazione del file di calibrazione per la categoria Auto, inclusa la Hyundai i30 I 1.6 CRDi, è di 122€ IVA inclusa. Non ci sono costi nascosti o abbonamenti richiesti.

Sì, tutti i file forniti da CKTuning.it vengono analizzati e restituiti con il checksum perfettamente corretto e ricalcolato, assicurando una scrittura lineare e senza rischi di blocco della centralina Bosch EDC17CXX-CPXX.