La rimappatura Stage 1 della Hyundai Genesis Coupe I 3.8 V6 306 cv anno 2008 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 306 a 328 CV e la coppia da 361 a 394 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Hyundai Genesis Coupe I 3.8 V6 306 cv anno 2008 - 2016 benzina tuning
Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione d'élite per l'ottimizzazione elettronica della Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 306 CV. Pensato per officine, preparatori e professionisti del settore tuning, il nostro portale centralizzato consente di gestire l'intero processo di rimappatura in modalità 100% digitale e asincrona. È sufficiente leggere il file originale dalla centralina del veicolo, caricarlo sulla nostra piattaforma web e attendere l'elaborazione da parte del nostro team tecnico altamente specializzato. In soli 30-60 minuti, il file ricalibrato a regola d'arte sarà pronto per il download e la successiva scrittura sulla vettura, senza necessità di appuntamenti o trasferte fisiche. Al costo competitivo di 122€ IVA inclusa, CKTuning.it offre un servizio rapido, preciso e orientato a massimizzare l'efficienza termodinamica del motore senza compromettere l'affidabilità meccanica del propulsore aspirato coreano.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 306 cv | 328 cv +22 cv |
| Coppia | 361 Nm | 394 Nm +33 Nm |
| Incremento medio* | – | +8,2% |
Invia il file ECU della tua Hyundai Genesis Coupe I 3.8 V6 306 cv anno 2008 - 2016 benzina
Stage 1 da 306 cv / 361 Nm a 328 cv / 394 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 da 306 cavalli e 361 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 306 cv
- Coppia: 361 Nm
- Capacità motore: 3778 cc
- Cilindri: 6
- Codice mootore: 3.8 Lambda V6
- Anno motore: 2008
- ECU: Continental/Siemens SIM2K
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 306 CV e 361 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 328 CV e 394 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 22 CV | 23 CV +1 CV | 167 | 182 Nm +15 Nm |
| 2000 | 77 CV | 82 CV +5 CV | 286 | 312 Nm +26 Nm |
| 3000 | 132 CV | 142 CV +10 CV | 329 | 359 Nm +30 Nm |
| 4000 | 175 CV | 187 CV +12 CV | 329 | 359 Nm +30 Nm |
| 5000 | 224 CV | 240 CV +16 CV | 343 | 375 Nm +32 Nm |
| 6000 | 276 CV | 296 CV +20 CV | 361 | 394 Nm +33 Nm |
| 7000 | 306 CV | 328 CV +22 CV | 325 | 355 Nm +30 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6 con centralina Continental/Siemens SIM2K
La gestione elettronica del propulsore Lambda II 3.8L V6 della Hyundai Genesis Coupe è affidata alla sofisticata centralina Continental/Siemens SIM2K. Questa ECU si distingue per una logica di controllo avanzata basata sulla coppia richiesta, gestendo con estrema precisione l'iniezione, la fasatura variabile delle valvole D-CVVT e gli anticipi di accensione. La ricalibrazione del file originale eseguita dai tecnici di CKTuning.it interviene in modo mirato sulle mappe di carico motore, ottimizzando il rapporto stechiometrico aria/benzina (lambda) e perfezionando la curva degli anticipi. Lavorando nel pieno rispetto delle tolleranze strutturali della ECU, la nostra calibrazione garantisce un'erogazione lineare e corposa a tutti i regimi, eliminando i vuoti di erogazione e massimizzando il rendimento volumetrico del V6 aspirato. La rimappatura Hyundai Genesis Coupe rappresenta la soluzione ideale per ottenere prestazioni superiori senza compromettere affidabilità e sicurezza.
Prestazioni ottimizzate con la calibrazione Stage 1
Il passaggio dalla configurazione originale alle prestazioni della Stage 1 sviluppata da CKTuning evidenzia una trasformazione concreta del comportamento dinamico. Dai valori di serie pari a 306 CV e 361 Nm di coppia, la calibrazione consente di raggiungere 328 CV e 394 Nm. L'incremento di +22 CV e +33 Nm, pur trattandosi di un motore aspirato, garantisce una risposta dell'acceleratore più immediata e una progressione più decisa fino al limitatore. Inoltre, l'ottimizzazione del file mappa migliora l'efficienza della combustione, incrementando la fluidità di marcia e consentendo, a parità di stile di guida, un sensibile risparmio di carburante grazie a una gestione più efficiente dei carichi parziali.
Sviluppo file online rapido e sicuro
Il metodo operativo di CKTuning.it è progettato per garantire la massima efficienza e sicurezza, interamente online. Il professionista o l'officina partner effettua la lettura della centralina Continental/Siemens SIM2K utilizzando il proprio strumento di programmazione e carica il file originale sul portale CKTuning.it. I nostri tecnici sviluppano quindi una calibrazione personalizzata, restituendo il file ottimizzato in soli 30-60 minuti. Ogni elaborazione viene sottoposta a rigorosi controlli di sicurezza e al ricalcolo del checksum prima della consegna, garantendo una scrittura rapida, sicura e priva di anomalie direttamente sulla vettura, riducendo al minimo i tempi di fermo in officina.
Rimappatura Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.