La rimappatura Stage 1 della Hyundai Genesis Coupe I 2.0T 210 cv anno 2008 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 210 a 238 CV e la coppia da 299 a 372 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Hyundai Genesis Coupe I 2.0T 210 cv anno 2008 - 2016 benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento per professionisti e officine specializzate nella calibrazione ed ottimizzazione di file centralina online. Il nostro servizio, interamente centralizzato e digitale, vi permette di ottimizzare l'erogazione della vostra Hyundai Genesis Coupe 2.0T 210 cv senza alcuna necessità di spostamenti o appuntamenti fisici. Il processo è immediato: effettuate la lettura del file originale della centralina tramite il vostro strumento diagnostico, caricate il file sulla nostra piattaforma e, in soli 30-60 minuti, il nostro team tecnico qualificato elaborerà una calibrazione su misura pronta per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, offriamo una soluzione d'élite per incrementare le prestazioni in totale sicurezza, garantendo il pieno rispetto dei limiti meccanici di sicurezza del motore e massimizzando l'efficienza complessiva del veicolo.
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 210 cv | 238 cv +28 cv | 249 cv +39 cv |
| Coppia | 299 Nm | 372 Nm +73 Nm | 400 Nm +101 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,9% | +26,2% |
Invia il file ECU della tua Hyundai Genesis Coupe I 2.0T 210 cv anno 2008 - 2016 benzina
Stage 1 da 210 cv / 299 Nm a 238 cv / 372 Nm.
Stage 2 da 210 cv / 299 Nm a 249 cv / 400 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Hyundai Genesis Coupe 2.0T da 210 cavalli e 299 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 210 cv
- Coppia: 299 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Continental/Siemens SIM2K
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 210 CV e 299 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 238 CV e 372 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 249 CV e 400 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 84 CV +84 CV | 88 CV +88 CV | 0 | 354 Nm +354 Nm | 380 Nm +380 Nm |
| 2000 | 74 CV | 148 CV +74 CV | 155 CV +81 CV | 285 | 361 Nm +76 Nm | 388 Nm +103 Nm |
| 3000 | 131 CV | 191 CV +60 CV | 200 CV +69 CV | 291 | 354 Nm +63 Nm | 380 Nm +89 Nm |
| 4000 | 168 CV | 229 CV +61 CV | 240 CV +72 CV | 285 | 346 Nm +61 Nm | 372 Nm +87 Nm |
| 5000 | 202 CV | 238 CV +36 CV | 250 CV +48 CV | 279 | 306 Nm +27 Nm | 328 Nm +49 Nm |
| 6000 | 210 CV | 191 CV | 200 CV | 246 | 224 Nm | 240 Nm |
| 7000 | 168 CV | 0 CV | 0 CV | 180 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura Hyundai Genesis Coupe 2.0 Turbo: ottimizzazione professionale della centralina Continental/Siemens SIM2K
La gestione elettronica del propulsore 2.0 Turbo benzina della Hyundai Genesis Coupe è affidata alla sofisticata centralina Continental/Siemens SIM2K. Questa ECU gestisce in modo integrato i tempi di iniezione, gli anticipi di accensione, la pressione di sovralimentazione del turbocompressore e il controllo di feedback della sonda lambda. Attraverso lo sviluppo accurato dei file di calibrazione di CKTuning.it, interveniamo con estremo rigore tecnico sulle mappe di carico motore desiderato e sui limitatori di coppia principali e secondari. L'ottimizzazione mirata della tavola di conversione coppia/carico e la rifinitura dei target di pressione del turbo consentono di eliminare i ritardi di risposta dell'acceleratore (turbo lag) e di ottenere un'erogazione più lineare, preservando al contempo l'integrità dei componenti meccanici e mantenendo attivi tutti i sistemi di diagnosi e le protezioni termiche (EGT) previste dal costruttore.
Incrementi di potenza e coppia con calibrazione Stage 1 e Stage 2
La calibrazione del file originale sviluppata da CKTuning.it garantisce incrementi prestazionali concreti e misurabili. La configurazione originale sviluppa 210 CV e una coppia massima di 299 Nm. Con la calibrazione Stage 1, la potenza raggiunge 238 CV e la coppia sale a 372 Nm, migliorando la risposta dell'acceleratore, la fluidità di guida e la spinta lungo tutto l'arco di utilizzo del motore. Per le vetture dotate di aspirazione e scarico ottimizzati, lo Stage 2 consente di raggiungere 249 CV e 400 Nm di coppia massima. Entrambi i livelli di elaborazione contribuiscono inoltre a ridurre i consumi di carburante a parità di stile di guida, grazie all'ottimizzazione dell'efficienza termodinamica e all'incremento della coppia disponibile ai bassi e medi regimi.
Procedura di elaborazione del file rapida e completamente online
Con la rimappatura Hyundai Genesis Coupe, il processo di calibrazione del file è semplice, sicuro e interamente digitalizzato. L'operatore effettua la lettura del software originale della centralina Continental/Siemens SIM2K utilizzando il proprio programmatore (KESS, Autotuner, Flex, ecc.). Il file viene quindi caricato nell'area riservata del portale CKTuning.it, dove i nostri ingegneri calibratori lo analizzano ed elaborano in tempo reale. L'ottimizzazione viene completata generalmente in 30-60 minuti. Il file ricalibrato, completo della correzione automatica e accurata del checksum, è immediatamente disponibile per il download e pronto per essere scritto sulla centralina direttamente in officina, riducendo al minimo i tempi di fermo vettura e aumentando la produttività.
Rimappatura Hyundai Genesis Coupe 2.0T
Come effettuare una rimappatura online per Hyundai Genesis Coupe 2.0T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Hyundai Genesis Coupe 2.0T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Hyundai Genesis Coupe 2.0T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.