Ford B-Max I 1.6 TDCi 95 cv anno 2011+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 95 cv | 125 cv +30 cv |
| Coppia | 240 Nm | 280 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,1% |
Invia il file ECU della tua Ford B-Max 1.6 TDCi
Stage 1 da 95 cv / 240 Nm a 125 cv / 280 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford B-Max I 1.6 TDCi 95 cv anno 2011+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford B-Max I con motore Turbo diesel da 95 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford B-Max 1.6 TDCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford B-Max 1.6 TDCi da 95 cavalli e 240 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 95 cv
- Coppia: 240 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C10 / Siemens SID807 / SID807EVO
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 95 CV e 240 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 125 CV e 280 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 16 CV | 20 CV +4 CV | 120 | 140 Nm +20 Nm |
| 1500 | 43 CV | 57 CV +14 CV | 216 | 252 Nm +36 Nm |
| 2000 | 60 CV | 79 CV +19 CV | 238 | 278 Nm +40 Nm |
| 2500 | 76 CV | 100 CV +24 CV | 240 | 280 Nm +40 Nm |
| 3000 | 86 CV | 113 CV +27 CV | 228 | 266 Nm +38 Nm |
| 3500 | 93 CV | 122 CV +29 CV | 204 | 238 Nm +34 Nm |
| 4000 | 95 CV | 125 CV +30 CV | 190 | 222 Nm +32 Nm |
| 4500 | 86 CV | 113 CV +27 CV | 161 | 188 Nm +27 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Riqualificazione software della centralina motore ECU per Ford B-Max 1.6 TDCi
L'aggiornamento dei parametri della centralina motore ECU sulla Ford B-Max 1.6 TDCi permette di ottimizzare il rendimento del propulsore, superando i vincoli elettronici imposti dal software di fabbrica. Partendo dai 95 CV e 240 Nm originali, l’intervento di ricalibrazione punta a migliorare la gestione della pressione di sovralimentazione e dei tempi di iniezione. Questo processo assicura una erogazione della coppia fluida e una progressione costante, eliminando il tipico ritardo nella risposta ai bassi regimi e rendendo la guida molto più moderna ed efficiente in ogni scenario d'uso.
I vantaggi prestazionali ottenuti con lo stage 1
Attraverso l’applicazione de lo stage 1, la Ford B-Max 1.6 TDCi raggiunge una potenza di 125 CV e una coppia massima di 280 Nm. L'incremento di 40 Nm di coppia è fondamentale per garantire una ripresa vigorosa, particolarmente utile durante i sorpassi o nei tratti autostradali a pieno carico. Per approfondire come l'ottimizzazione possa migliorare il tuo veicolo, puoi consultare la sezione dedicata alla rimappatura centralina Ford B-Max, dove l'affinamento digitale favorisce un incremento reattività motore immediato. La nuova taratura permette di sfruttare meglio ogni marcia, garantendo un piacere di guida superiore e una riserva di energia sempre disponibile, senza mai compromettere la robustezza meccanica originale.
Rimappatura Ford B-Max 1.6 TDCi
Come effettuare una rimappatura online per Ford B-Max 1.6 TDCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford B-Max 1.6 TDCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford B-Max 1.6 TDCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford B-Max 1.6 TDCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.