Ford B-Max I 1.4 Duratec 90 cv anno 2011+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 100 cv +10 cv |
| Coppia | 125 Nm | 142 Nm +17 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,4% |
Invia il file ECU della tua Ford B-Max 1.4 Duratec
Stage 1 da 90 cv / 125 Nm a 100 cv / 142 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Ford B-Max I 1.4 Duratec 90 cv anno 2011+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Ford B-Max I con motore Benzina da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Ford B-Max 1.4 Duratec ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Ford B-Max 1.4 Duratec da 90 cavalli e 125 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 125 Nm
- Capacità motore: 1388 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Bosch ME17.0.3
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 125 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 100 CV e 142 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 7 CV | 7 CV | 58 | 66 Nm +8 Nm |
| 2000 | 23 CV | 25 CV +2 CV | 99 | 113 Nm +14 Nm |
| 3000 | 39 CV | 43 CV +4 CV | 114 | 130 Nm +16 Nm |
| 4000 | 52 CV | 57 CV +5 CV | 114 | 130 Nm +16 Nm |
| 5000 | 66 CV | 73 CV +7 CV | 119 | 135 Nm +16 Nm |
| 6000 | 81 CV | 90 CV +9 CV | 125 | 142 Nm +17 Nm |
| 7000 | 90 CV | 100 CV +10 CV | 113 | 128 Nm +15 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle prestazioni per la centralina motore ECU di Ford B-Max 1.4 Duratec
Migliorare il comportamento dinamico della Ford B-Max 1.4 Duratec è possibile attraverso una ricalibrazione mirata della centralina motore ECU. Il propulsore aspirato da 90 CV e 125 Nm, pur essendo estremamente affidabile, può beneficiare di un affinamento software per ottimizzare i tempi di accensione e il rapporto stechiometrico. Questo intervento permette di ottenere una erogazione della potenza fluida e lineare, eliminando le incertezze ai bassi regimi e rendendo la guida nel traffico cittadino molto più piacevole e pronta, senza stressare i componenti meccanici di serie.
Incremento della reattività con lo stage 1
L'implementazione de lo stage 1 sulla Ford B-Max 1.4 Duratec porta la potenza a 100 CV e la coppia massima a 142 Nm. Grazie a questo incremento, la vettura acquisisce una nuova brillantezza, fondamentale per affrontare con maggiore sicurezza i sorpassi e le immissioni autostradali. Scopri come personalizzare il tuo veicolo visitando la pagina dedicata alla rimappatura Ford B-Max, dove l'ottimizzazione elettronica si traduce in un sensibile incremento elasticità marcia. Il risultato finale è un motore più reattivo e vivace, capace di offrire una risposta immediata a ogni pressione del pedale, mantenendo inalterati i consumi e la longevità originale del propulsore Duratec.
Rimappatura Ford B-Max 1.4 Duratec
Come effettuare una rimappatura online per Ford B-Max 1.4 Duratec?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Ford B-Max 1.4 Duratec, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Ford B-Max 1.4 Duratec: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Ford B-Max 1.4 Duratec
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.