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Foto Fiat Grande Punto 1.6 Multijet

Fiat Grande Punto I 1.6 Multijet 120 cv anno 2005 - 2009 diesel tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 120 cv 148 cv +28 cv
Coppia 320 Nm 385 Nm +65 Nm
Incremento medio* +21,8%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Fiat Grande Punto 1.6 Multijet

Stage 1 da 120 cv / 320 Nm a 148 cv / 385 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Fiat Grande Punto I 1.6 Multijet 120 cv anno 2005 - 2009 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Grande Punto I con motore Turbo diesel da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Fiat Grande Punto 1.6 Multijet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Fiat Grande Punto 1.6 Multijet da 120 cavalli e 320 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 120 cv
  • Coppia: 320 Nm
  • Capacità motore: 1598 cc
  • Anno motore: 2008
  • ECU: Bosch EDC16C39 / EDC17C49-C69

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 148 CV e 385 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
148 CV 4000 rpm +28 CV
385 Nm 2500 rpm +65 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 20 CV 24 CV +4 CV 160 193 Nm +33 Nm
1500 54 CV 67 CV +13 CV 288 347 Nm +59 Nm
2000 76 CV 94 CV +18 CV 317 382 Nm +65 Nm
2500 96 CV 119 CV +23 CV 320 385 Nm +65 Nm
3000 108 CV 134 CV +26 CV 304 366 Nm +62 Nm
3500 117 CV 144 CV +27 CV 272 328 Nm +56 Nm
4000 120 CV 148 CV +28 CV 253 305 Nm +52 Nm
4500 108 CV 134 CV +26 CV 215 258 Nm +43 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Evoluzione delle prestazioni della Fiat Grande Punto 1.6 Multijet

L'ottimizzazione del software della ECU permette di trasformare radicalmente l'erogazione della Fiat Grande Punto 1.6 Multijet, elevando la potenza dai 120 CV di serie fino a 148 CV. Questo intervento di calibrazione elettronica consente di ottenere una progressione molto più lineare e pronta, eliminando i cali di potenza e rendendo la dinamica di guida decisamente più brillante. Grazie alla rimappatura Fiat Grande Punto, si riesce a sbloccare il potenziale inespresso del veicolo, garantendo una reattività superiore a ogni sollecitazione del pedale dell'acceleratore.

I vantaggi tecnici dello stage 1 sulla coppia della Fiat Grande Punto

L'adozione dello stage 1 apporta un incremento notevole della coppia motrice, che passa dai 320 Nm originali a ben 385 Nm. Questa spinta aggiuntiva assicura una fluidità di marcia eccezionale, facilitando enormemente i sorpassi e migliorando sensibilmente le riprese a pieno carico. Scegliere di ottimizzare la gestione elettronica della propria vettura significa puntare a un'efficienza superiore, garantendo un incremento delle performance tangibile senza compromettere la longevità meccanica del sistema.

Rimappatura Fiat Grande Punto 1.6 Multijet

Come effettuare una rimappatura online per Fiat Grande Punto 1.6 Multijet?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Grande Punto 1.6 Multijet, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Grande Punto 1.6 Multijet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Grande Punto 1.6 Multijet

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.