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Foto Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

Fiat Grande Punto I 1.4 T-Jet 120 cv anno 2005 - 2009 benzina tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 120 cv 155 cv +35 cv
Coppia 206 Nm 300 Nm +94 Nm
Incremento medio* +37,4%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

Stage 1 da 120 cv / 206 Nm a 155 cv / 300 Nm.

Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Fiat Grande Punto I 1.4 T-Jet 120 cv anno 2005 - 2009 benzina

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Grande Punto I con motore Turbo benzina da 120 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet da 120 cavalli e 206 Nm di coppia

  • Alimentazione: Benzina
  • Tipo: Turbo benzina
  • Potenza: 120 cv
  • Coppia: 206 Nm
  • Capacità motore: 1368 cc
  • Anno motore: 2007
  • ECU: Bosch ME7.9.10

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 120 CV e 206 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 155 CV e 300 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
155 CV 5000 rpm +35 CV
300 Nm 2000 rpm +94 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 0 CV 55 CV +55 CV 0 285 Nm +285 Nm
2000 42 CV 97 CV +55 CV 196 291 Nm +95 Nm
3000 75 CV 124 CV +49 CV 200 285 Nm +85 Nm
4000 96 CV 149 CV +53 CV 196 279 Nm +83 Nm
5000 116 CV 155 CV +39 CV 192 246 Nm +54 Nm
6000 120 CV 124 CV +4 CV 169 180 Nm +11 Nm
7000 96 CV 0 CV 124 0 Nm
8000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
9000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Elevare il carattere sportivo della Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

L'ottimizzazione del software della ECU permette di trasformare radicalmente la risposta del propulsore turbo della Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet, portando la potenza dai 120 CV di serie a ben 155 CV. Questo incremento della gestione elettronica si traduce in un'erogazione molto più cattiva e lineare, eliminando i ritardi del turbo e garantendo una spinta costante lungo tutto l'arco di giri. Decidere di rimappare centralina Fiat Grande Punto significa sbloccare il vero potenziale del veicolo, rendendo ogni accelerazione decisamente più emozionante e reattiva.

I vantaggi tecnici dello stage 1 sulla Fiat Grande Punto

L'implementazione dello stage 1 sulla centralina motore porta la coppia motrice dai 206 Nm originali a un valore di 300 Nm, assicurando una ripresa vigorosa anche nelle marce più alte. Grazie a questa calibrazione, la Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet acquisisce una fluidità di marcia superiore, facilitando sensibilmente i sorpassi e le manovre rapide nel traffico. Scegliere di ottimizzare la gestione elettronica della propria vettura permette di ottenere un incremento delle performance tangibile, mantenendo sempre la massima affidabilità per l'intero sistema meccanico.

Rimappatura Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

Come effettuare una rimappatura online per Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Decat

Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.

Pop & Bang

Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

Sport Display (solo BMW/MINI)

Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

TCU Gearbox Tuning

Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Cold Start Delete

Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.