Fiat Grande Punto I 1.3 JTD 85 cv anno 2005 - 2009 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 85 cv | 100 cv +15 cv |
| Coppia | 200 Nm | 235 Nm +35 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,6% |
Invia il file ECU della tua Fiat Grande Punto 1.3 JTD
Stage 1 da 85 cv / 200 Nm a 100 cv / 235 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Fiat Grande Punto I 1.3 JTD 85 cv anno 2005 - 2009 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Fiat Grande Punto I con motore Turbo diesel da 85 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Fiat Grande Punto 1.3 JTD ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Fiat Grande Punto 1.3 JTD da 85 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 85 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 1248 cc
- Anno motore: 2009
- ECU: Marelli MJD 8F2-3 / MJD9DF
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 85 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 100 CV e 235 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 14 CV | 16 CV +2 CV | 100 | 118 Nm +18 Nm |
| 1500 | 39 CV | 45 CV +6 CV | 180 | 212 Nm +32 Nm |
| 2000 | 54 CV | 63 CV +9 CV | 198 | 233 Nm +35 Nm |
| 2500 | 68 CV | 80 CV +12 CV | 200 | 235 Nm +35 Nm |
| 3000 | 77 CV | 90 CV +13 CV | 190 | 224 Nm +34 Nm |
| 3500 | 83 CV | 97 CV +14 CV | 170 | 200 Nm +30 Nm |
| 4000 | 85 CV | 100 CV +15 CV | 158 | 186 Nm +28 Nm |
| 4500 | 77 CV | 90 CV +13 CV | 134 | 158 Nm +24 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Potenziare le prestazioni della Fiat Grande Punto 1.3 JTD
L'ottimizzazione del software della ECU permette di ridefinire il temperamento della Fiat Grande Punto 1.3 JTD, elevando la potenza dai 85 CV di serie fino a 100 CV. Questo intervento mirato sulla gestione elettronica consente di ottenere un'erogazione molto più corposa e reattiva, trasformando la dinamica di guida quotidiana. Grazie alla rimappatura centralina Fiat Grande Punto, si riesce a sbloccare una riserva di energia che rende il veicolo sensibilmente più agile e pronto a ogni sollecitazione del pedale.
I benefici dello stage 1 sulla coppia della Fiat Grande Punto
L'adozione dello stage 1 apporta un incremento significativo della coppia motrice, che passa dai 200 Nm originali a ben 235 Nm. Questa spinta aggiuntiva garantisce una progressione costante, facilitando i sorpassi e migliorando la fluidità di marcia anche a pieno carico. Scegliere di ottimizzare la centralina motore significa puntare a un'efficienza superiore, garantendo una risposta del motore più elastica senza compromettere l'affidabilità meccanica del sistema.
Rimappatura Fiat Grande Punto 1.3 JTD
Come effettuare una rimappatura online per Fiat Grande Punto 1.3 JTD?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Fiat Grande Punto 1.3 JTD, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Fiat Grande Punto 1.3 JTD: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Fiat Grande Punto 1.3 JTD
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.