Il motore diesel della Dacia Dokker I 1.5 dCi 70 cv anno 2012+ diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 160 a 200 Nm e la potenza da 70 a 90 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Dacia Dokker I 1.5 dCi 70 cv anno 2012+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 70 cv | 90 cv +20 cv |
| Coppia | 160 Nm | 200 Nm +40 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,8% |
Invia il file ECU della tua Dacia Dokker I 1.5 dCi 70 cv anno 2012+ diesel
Stage 1 da 70 cv / 160 Nm a 90 cv / 200 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Dacia Dokker I 1.5 dCi 70 cv anno 2012+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Dacia Dokker I con motore Turbo diesel da 70 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Dacia Dokker 1.5 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Dacia Dokker 1.5 dCi da 70 cavalli e 160 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 70 cv
- Coppia: 160 Nm
- Capacità motore: 1461 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch EDC17 / Continental SID310 / Delphi DCM
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 70 CV e 160 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 90 CV e 200 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 12 CV | 15 CV +3 CV | 80 | 100 Nm +20 Nm |
| 1500 | 32 CV | 41 CV +9 CV | 144 | 180 Nm +36 Nm |
| 2000 | 45 CV | 57 CV +12 CV | 159 | 198 Nm +39 Nm |
| 2500 | 56 CV | 72 CV +16 CV | 160 | 200 Nm +40 Nm |
| 3000 | 63 CV | 81 CV +18 CV | 152 | 190 Nm +38 Nm |
| 3500 | 68 CV | 88 CV +20 CV | 136 | 170 Nm +34 Nm |
| 4000 | 70 CV | 90 CV +20 CV | 127 | 158 Nm +31 Nm |
| 4500 | 63 CV | 81 CV +18 CV | 108 | 134 Nm +26 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
I vantaggi della rimappatura centralina Dacia Dokker 1.5 dCi
L'ottimizzazione elettronica tramite la rimappatura Dacia Dokker con motore 1.5 dCi permette di trasformare radicalmente la risposta del veicolo, superando i limiti prestazionali impostati in fabbrica. Intervenendo direttamente sui parametri di gestione del software della centralina ECU, si ottiene un incremento dell'efficienza della combustione e una gestione della pressione di sovralimentazione decisamente più fluida. Questo tipo di calibrazione su misura consente di sprigionare il reale potenziale del propulsore accoppiato alla vettura, garantendo un'erogazione della potenza più lineare e riducendo al minimo i vuoti di erogazione ai bassi regimi.
Incremento delle prestazioni del Dokker 1.5 dCi con lo Stage 1
L'applicazione dello stage 1 sulla Dacia Dokker 1.5 dCi introduce miglioramenti netti e tangibili nell'utilizzo quotidiano del mezzo, sia nei tratti urbani sia nei viaggi a pieno carico. Configurando lo stage 1, la potenza iniziale passa da 70 CV a ben 90 CV, regalando uno spunto decisamente più vigoroso durante i sorpassi. Il beneficio più importante si registra sul valore di coppia massima, che compie un salto da 160 Nm a 200 Nm. Questa maggiore spinta in basso ottimizza la ripresa e riduce la necessità di scalare continuamente marcia, favorendo così anche una sensibile riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura.
Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura centralina Dacia Dokker dove potrai consultare i dettagli relativi a tutte le generazioni di questo modello.
Rimappatura Dacia Dokker 1.5 dCi
Come effettuare una rimappatura online per Dacia Dokker 1.5 dCi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Dacia Dokker 1.5 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Dacia Dokker 1.5 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Dacia Dokker 1.5 dCi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.