La rimappatura Stage 1 della Dacia Dokker I 1.2 TCe 115 cv anno 2012+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 115 a 138 CV e la coppia da 190 a 240 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Dacia Dokker I 1.2 TCe 115 cv anno 2012+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 138 cv +23 cv |
| Coppia | 190 Nm | 240 Nm +50 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,2% |
Invia il file ECU della tua Dacia Dokker I 1.2 TCe 115 cv anno 2012+ benzina
Stage 1 da 115 cv / 190 Nm a 138 cv / 240 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Dacia Dokker I 1.2 TCe 115 cv anno 2012+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Dacia Dokker I con motore Turbo benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Dacia Dokker 1.2 TCe ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Dacia Dokker 1.2 TCe da 115 cavalli e 190 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 190 Nm
- Capacità motore: 1197 cc
- Anno motore: 2012
- ECU: Continental EMS3150 / EMS3155
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 190 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 138 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 49 CV +49 CV | 0 | 228 Nm +228 Nm |
| 2000 | 41 CV | 86 CV +45 CV | 181 | 233 Nm +52 Nm |
| 3000 | 72 CV | 111 CV +39 CV | 185 | 228 Nm +43 Nm |
| 4000 | 92 CV | 133 CV +41 CV | 181 | 224 Nm +43 Nm |
| 5000 | 111 CV | 138 CV +27 CV | 177 | 197 Nm +20 Nm |
| 6000 | 115 CV | 111 CV | 156 | 144 Nm |
| 7000 | 92 CV | 0 CV | 114 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione prestazionale tramite la rimappatura centralina Dacia Dokker 1.2 TCe
Il motore turbo benzina a iniezione diretta beneficia enormemente della calibrazione elettronica digitale. Attraverso l'ottimizzazione dei parametri motoristici salvati nella memoria della centralina ECU, è possibile ridefinire le curve di erogazione e migliorare l'efficienza complessiva del veicolo. La finalità di questo intervento è l'eliminazione dei tipici ritardi di risposta dell'acceleratore e il raggiungimento di una fluidità di marcia sconosciuta con i parametri di fabbrica, rendendo la vettura molto più agile e piacevole da guidare in ogni condizione di carico.
I benefici tangibili dello Stage 1 sul Dokker 1.2 TCe
L'aggiornamento software sviluppato per lo stage 1 sulla Dacia Dokker 1.2 TCe permette di estendere l'arco di utilizzo del motore senza pregiudicare l'affidabilità meccanica complessiva. I dati tecnici evidenziano un incremento prestazionale di assoluto rilievo:
- Potenza massima: incremento da 115 CV a 138 CV per un allungo più deciso.
- Coppia motrice: crescita da 190 Nm a 240 Nm per riprese immediate.
Questo surplus di coppia assicura una spinta costante fin dai regimi più bassi, riducendo drasticamente i cambi di marcia e ottimizzando il rendimento termodinamico del motore durante i lunghi tragitti. Se desideri scoprire tutte le varianti e i motori supportati, puoi rimappare centralina Dacia Dokker selezionando l'anno specifico di produzione della tua vettura all'interno del nostro catalogo.
Rimappatura Dacia Dokker 1.2 TCe
Come effettuare una rimappatura online per Dacia Dokker 1.2 TCe?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Dacia Dokker 1.2 TCe, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Dacia Dokker 1.2 TCe: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Dacia Dokker 1.2 TCe
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.