Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi 92 cv anno 2013+ diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 92 cv | 114 cv +22 cv |
| Coppia | 230 Nm | 260 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,5% |
Invia il file ECU della tua Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi
Stage 1 da 92 cv / 230 Nm a 114 cv / 260 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi 92 cv anno 2013+ diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën C4 Picasso II con motore Turbo diesel da 92 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi da 92 cavalli e 230 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 92 cv
- Coppia: 230 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2011
- ECU: Bosch EDC17C10
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 92 CV e 230 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 114 CV e 260 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 115 | 130 Nm +15 Nm |
| 1500 | 42 CV | 52 CV +10 CV | 207 | 234 Nm +27 Nm |
| 2000 | 58 CV | 72 CV +14 CV | 228 | 258 Nm +30 Nm |
| 2500 | 74 CV | 92 CV +18 CV | 230 | 260 Nm +30 Nm |
| 3000 | 83 CV | 103 CV +20 CV | 219 | 247 Nm +28 Nm |
| 3500 | 90 CV | 111 CV +21 CV | 196 | 221 Nm +25 Nm |
| 4000 | 92 CV | 114 CV +22 CV | 182 | 206 Nm +24 Nm |
| 4500 | 83 CV | 103 CV +20 CV | 155 | 175 Nm +20 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione delle performance tramite rimappatura centralina Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi
L'intervento di calibrazione sulla ECU del motore 1.6 e-HDi da 92 CV è la scelta ideale per chi desidera un veicolo più pronto e capace di rispondere meglio alle sollecitazioni del traffico moderno. Attraverso la rimappatura Citroën C4 Picasso II, la potenza massima viene portata a 114 CV nello stage 1, permettendo alla vettura di superare i limiti imposti dal software di serie. Questa evoluzione elettronica garantisce una progressione costante e una maggiore riserva di energia, rendendo la guida più agile e sicura in ogni situazione stradale.
Coppia motrice e benefici dinamici per la Citroën C4 Picasso II
Il lavoro meticoloso sui parametri della centralina motore permette di incrementare la coppia dai 230 Nm originali fino a 260 Nm. Questo surplus di coppia si traduce in una spinta più decisa ai regimi medio-bassi, migliorando sensibilmente l'elasticità di marcia e riducendo lo stress meccanico durante le riprese. Per ulteriori approfondimenti visita la sezione dedicata alla rimappatura Citroën C4 Picasso II e scopri come l'affinamento dei tempi di iniezione e della pressione di sovralimentazione possa generare un ottimale incremento del piacere di guida quotidiano.
Rimappatura Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi
Come effettuare una rimappatura online per Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën C4 Picasso II 1.6 e-HDi
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.