Citroën C4 I 1.6 HDI 90 cv anno 2004 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv | 125 cv +35 cv |
| Coppia | 215 Nm | 253 Nm +38 Nm | 272 Nm +57 |
| Incremento medio* | – | +23,3% | +32,7% |
Invia il file ECU della tua Citroën C4 I 1.6 HDI
Stage 1 da 90 cv / 215 Nm a 116 cv / 253 Nm.
Stage 2 da 90 cv / 215 Nm a 125 cv / 272 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën C4 I 1.6 HDI 90 cv anno 2004 - 2010 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën C4 I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën C4 I 1.6 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën C4 I 1.6 HDI da 90 cavalli e 215 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 215 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C3-C34
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 215 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 253 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 125 CV e 272 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 20 CV +5 CV | 108 | 127 Nm +19 Nm | 136 Nm +28 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 57 CV +16 CV | 194 | 228 Nm +34 Nm | 245 Nm +51 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 79 CV +22 CV | 213 | 251 Nm +38 Nm | 270 Nm +57 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 100 CV +28 CV | 215 | 253 Nm +38 Nm | 272 Nm +57 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 113 CV +32 CV | 205 | 241 Nm +36 Nm | 259 Nm +54 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 122 CV +34 CV | 183 | 216 Nm +33 Nm | 232 Nm +49 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 125 CV +35 CV | 170 | 200 Nm +30 Nm | 215 Nm +45 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 113 CV +32 CV | 145 | 170 Nm +25 Nm | 183 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Citroën C4 I 1.6 HDI tramite ottimizzazione ECU
L’intervento sulla centralina motore della Citroën C4 I 1.6 HDI permette di ottenere un miglioramento progressivo e ben percepibile rispetto ai valori di serie. L’evoluzione tra i vari livelli mostra come la gestione elettronica ottimizzata incrementi l’elasticità ai bassi regimi e renda l’erogazione molto più piena in ogni condizione, valorizzando al meglio l’affidabilità del propulsore. Per chi desidera approfondire tutte le versioni del modello è disponibile la pagina dedicata alla rimappatura Citroën C4 I.
Benefici ottenuti con lo stage 1 e lo stage 2 sulla Citroën C4 I 1.6 HDI
Il primo livello di elaborazione evidenzia un netto aumento della spinta, con un picco di potenza superiore e una curva di coppia più corposa. Questo si traduce in una risposta più pronta e in una guida più fluida, particolarmente utile nell’uso urbano e nei sorpassi. L’efficacia dell’intervento emerge soprattutto nella zona intermedia del contagiri, dove il motore diventa più brillante grazie a una gestione più efficiente dei parametri.
Con lo stage 2 l’incremento diventa ancora più marcato: l’erogazione risulta più decisa e il motore mantiene una spinta elevata per un arco di giri più ampio. L’ottimizzazione permette di sfruttare al massimo la potenzialità del motore.
Rimappatura Citroën C4 I 1.6 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Citroën C4 I 1.6 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën C4 I 1.6 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën C4 I 1.6 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën C4 I 1.6 HDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.