Il motore diesel della Citroën C4 I 1.6 HDI 90 cv anno 2004 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 215 a 253 Nm e la potenza da 90 a 116 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Citroën C4 I 1.6 HDI 90 cv anno 2004 - 2010 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv | 125 cv +35 cv |
| Coppia | 215 Nm | 253 Nm +38 Nm | 272 Nm +57 Nm |
| Incremento medio* | – | +23,3% | +32,7% |
Invia il file ECU della tua Citroën C4 I 1.6 HDI 90 cv anno 2004 - 2010 diesel
Stage 1 da 90 cv / 215 Nm a 116 cv / 253 Nm.
Stage 2 da 90 cv / 215 Nm a 125 cv / 272 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Citroën C4 I 1.6 HDI 90 cv anno 2004 - 2010 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Citroën C4 I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Citroën C4 I 1.6 HDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Citroën C4 I 1.6 HDI da 90 cavalli e 215 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 215 Nm
- Capacità motore: 1560 cc
- Anno motore: 2004
- ECU: Bosch EDC16C3-C34
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 215 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 253 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 125 CV e 272 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 20 CV +5 CV | 108 | 127 Nm +19 Nm | 136 Nm +28 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 57 CV +16 CV | 194 | 228 Nm +34 Nm | 245 Nm +51 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 79 CV +22 CV | 213 | 251 Nm +38 Nm | 270 Nm +57 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 100 CV +28 CV | 215 | 253 Nm +38 Nm | 272 Nm +57 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 113 CV +32 CV | 205 | 241 Nm +36 Nm | 259 Nm +54 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 122 CV +34 CV | 183 | 216 Nm +33 Nm | 232 Nm +49 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 125 CV +35 CV | 170 | 200 Nm +30 Nm | 215 Nm +45 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 113 CV +32 CV | 145 | 170 Nm +25 Nm | 183 Nm +38 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni sulla Citroën C4 I 1.6 HDI tramite ottimizzazione ECU
L’intervento sulla centralina motore della Citroën C4 I 1.6 HDI permette di ottenere un miglioramento progressivo e ben percepibile rispetto ai valori di serie. L’evoluzione tra i vari livelli mostra come la gestione elettronica ottimizzata incrementi l’elasticità ai bassi regimi e renda l’erogazione molto più piena in ogni condizione, valorizzando al meglio l’affidabilità del propulsore. Per chi desidera approfondire tutte le versioni del modello è disponibile la pagina dedicata alla rimappatura Citroën C4 I.
Benefici ottenuti con lo stage 1 e lo stage 2 sulla Citroën C4 I 1.6 HDI
Il primo livello di elaborazione evidenzia un netto aumento della spinta, con un picco di potenza superiore e una curva di coppia più corposa. Questo si traduce in una risposta più pronta e in una guida più fluida, particolarmente utile nell’uso urbano e nei sorpassi. L’efficacia dell’intervento emerge soprattutto nella zona intermedia del contagiri, dove il motore diventa più brillante grazie a una gestione più efficiente dei parametri.
Con lo stage 2 l’incremento diventa ancora più marcato: l’erogazione risulta più decisa e il motore mantiene una spinta elevata per un arco di giri più ampio. L’ottimizzazione permette di sfruttare al massimo la potenzialità del motore.
Rimappatura Citroën C4 I 1.6 HDI
Come effettuare una rimappatura online per Citroën C4 I 1.6 HDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Citroën C4 I 1.6 HDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Citroën C4 I 1.6 HDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Citroën C4 I 1.6 HDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.