Il motore diesel della Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI 150 cv anno 2008 - 2016 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 320 a 375 Nm e la potenza da 150 a 177 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI 150 cv anno 2008 - 2016 diesel tuning
CKTuning.it rivoluziona l'ottimizzazione elettronica offrendo un servizio di rimappatura centralina 100% online, ideale per officine, preparatori e professionisti del settore. Per la tua Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI 150 CV, il processo è interamente centralizzato e immediato: è sufficiente leggere il file originale della centralina motore tramite il proprio tool di programmazione e caricarlo sul nostro portale. Il team tecnico altamente specializzato di CKTuning elaborerà ed ottimizzerà la calibrazione a regola d'arte in soli 30-60 minuti, rendendo il file ottimizzato pronto per il download e la scrittura sul veicolo. Al prezzo di soli 122€ IVA inclusa, eliminiamo la necessità di appuntamenti o costosi spostamenti fisici in officina. Con CKTuning.it, accedi a calibrazioni professionali certificate direttamente dalla tua sede, massimizzando l'efficienza operativa e garantendo risultati eccellenti in tempi record.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 177 cv +27 cv |
| Coppia | 320 Nm | 375 Nm +55 Nm |
| Incremento medio* | – | +17,6% |
Invia il file ECU della tua Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI 150 cv anno 2008 - 2016 diesel
Stage 1 da 150 cv / 320 Nm a 177 cv / 375 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI 150 cv anno 2008 - 2016 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Chevrolet Cruze I con motore Turbo diesel da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI da 150 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 1991 cc
- Anno motore: 2006
- ECU: Bosch EDC16C39
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 177 CV e 375 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 29 CV +5 CV | 160 | 188 Nm +28 Nm |
| 1500 | 68 CV | 80 CV +12 CV | 288 | 338 Nm +50 Nm |
| 2000 | 95 CV | 112 CV +17 CV | 317 | 372 Nm +55 Nm |
| 2500 | 120 CV | 142 CV +22 CV | 320 | 375 Nm +55 Nm |
| 3000 | 135 CV | 160 CV +25 CV | 304 | 357 Nm +53 Nm |
| 3500 | 146 CV | 172 CV +26 CV | 272 | 319 Nm +47 Nm |
| 4000 | 150 CV | 177 CV +27 CV | 253 | 297 Nm +44 Nm |
| 4500 | 135 CV | 160 CV +25 CV | 215 | 252 Nm +37 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI 150 CV con centralina Bosch EDC16C39
La Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI monta un propulsore turbodiesel equipaggiato con l'unità di controllo motore Bosch EDC16C39. Questa ECU gestisce i tempi di iniezione (mappe SOI e Injection Duration), i limitatori di coppia principali, la pressione del collettore di aspirazione (mappe turbo e relativo FUZ) e la pressione del rail. La calibrazione del file sviluppata da CKTuning interviene con estremo rigore ingegneristico sulle curve caratteristiche di questa centralina, ottimizzando l'efficienza della combustione senza compromettere i margini di affidabilità meccanica previsti dal costruttore. Attraverso una precisa ricalibrazione del limitatore di fumo (lambda) e l'adeguamento dei tempi di iniezione in funzione della massa d'aria e del regime motore, si ottiene un incremento dell'efficienza termodinamica. La gestione lineare della pressione di sovralimentazione previene picchi dannosi sulla turbina a geometria variabile, garantendo un'erogazione fluida e priva di esitazioni.
Incremento prestazioni con rimappatura Stage 1
Il nostro file di calibrazione Stage 1 trasforma radicalmente l'erogazione della Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI. Di fabbrica, il motore eroga 150 CV e 320 Nm di coppia; grazie alla nostra rimappatura dedicata per la ECU Bosch EDC16C39, le prestazioni salgono a 177 CV e 375 Nm di coppia massima. Questo incremento di +27 CV e +55 Nm si traduce in un'erogazione lineare lungo tutto l'arco dei giri, eliminando il ritardo del turbo (turbo lag) e migliorando sensibilmente la ripresa del veicolo. Oltre alle prestazioni, l'ottimizzazione del rendimento termodinamico assicura una riduzione dei consumi di carburante a parità di andatura, quantificabile in un risparmio medio fino all'8-10%.
Servizio online rapido e sicuro
Il metodo di lavoro di CKTuning.it è progettato per essere interamente online, garantendo massima autonomia e rapidità. Il processo si articola in pochi e semplici passaggi: lettura del file originale della centralina Bosch EDC16C39 della Chevrolet Cruze tramite il proprio strumento di diagnosi/scrittura OBD o Bench, upload del file sul portale protetto di CKTuning.it, elaborazione personalizzata da parte dei nostri ingegneri elettronici con tempi di lavorazione di soli 30-60 minuti e download del file ottimizzato direttamente dal portale, completo di correzione del checksum integrata per assicurare una scrittura fluida, sicura e priva di errori di comunicazione con l'hardware del veicolo. Un processo affidabile, veloce e senza alcuna necessità di movimentare il veicolo.
Per maggiori informazioni sulla rimappatura Chevrolet Cruze I, contatta il team CKTuning per una consulenza tecnica dedicata.
Rimappatura Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI
Come effettuare una rimappatura online per Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Chevrolet Cruze I 2.0 VCDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.