BMW X4 G02 30i B48 252 cv anno 2018+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 252 cv | 308 cv +56 cv |
| Coppia | 350 Nm | 465 Nm +115 Nm |
| Incremento medio* | – | +27,5% |
Invia il file ECU della tua BMW X4 G02 30i B48
Stage 1 da 252 cv / 350 Nm a 308 cv / 465 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW X4 G02 30i B48 252 cv anno 2018+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW X4 G02 con motore Turbo benzina da 252 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW X4 G02 30i B48 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW X4 G02 30i B48 da 252 cavalli e 350 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 252 cv
- Coppia: 350 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Cilindri: 4
- Codice mootore: B48B20B
- Anno motore: 2017
- ECU: MG1CS003 / MG1CS201
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 252 CV e 350 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 308 CV e 465 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 18 CV | 22 CV +4 CV | 161 | 214 Nm +53 Nm |
| 2000 | 63 CV | 77 CV +14 CV | 277 | 368 Nm +91 Nm |
| 3000 | 109 CV | 133 CV +24 CV | 319 | 424 Nm +105 Nm |
| 4000 | 144 CV | 176 CV +32 CV | 319 | 424 Nm +105 Nm |
| 5000 | 184 CV | 225 CV +41 CV | 333 | 442 Nm +109 Nm |
| 6000 | 227 CV | 278 CV +51 CV | 350 | 466 Nm +116 Nm |
| 7000 | 252 CV | 308 CV +56 CV | 315 | 419 Nm +104 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Incremento di potenza con la rimappatura della BMW X4 G02 30i B48
La rimappatura BMW X4 G02 30i B48 permette di valorizzare il potenziale del motore turbo benzina attraverso un intervento mirato sulla centralina motore ECU. Nella configurazione originale, questo SUV coupé sviluppa 252 CV e 350 Nm di coppia, valori già equilibrati per un utilizzo quotidiano. Tuttavia, la gestione elettronica della ECU lascia margini interessanti per migliorare le prestazioni senza alterare l’affidabilità del sistema.
Con lo stage 1 la potenza sale fino a 308 CV, mentre la coppia raggiunge 465 Nm. Questo incremento rende la risposta dell’acceleratore più immediata e migliora sensibilmente la spinta ai medi regimi. L’auto diventa più pronta nelle accelerazioni e nelle riprese, rendendo la guida più fluida e dinamica, soprattutto durante i sorpassi o nelle fasi di uscita dalle curve.
Benefici di guida dopo lo stage 1 sulla BMW X4 G02 30i
L’ottimizzazione della centralina motore ECU consente di migliorare l’erogazione lungo tutto l’arco dei giri. Grazie all’aumento di coppia, la BMW X4 G02 30i B48 diventa più elastica e reattiva, riducendo la necessità di scalare marcia nelle situazioni di guida quotidiana.
Questo aggiornamento elettronico rende l’auto più brillante nella guida reale, trasformando il comportamento del SUV in qualcosa di decisamente più coinvolgente. La rimappatura centralina BMW X4 G02 permette infatti di sfruttare meglio le caratteristiche del propulsore, offrendo un incremento tangibile sia in termini di potenza sia di coppia.
Dal punto di vista della guida, questo intervento contribuisce a rendere il veicolo più pronto nelle partenze e più progressivo nelle accelerazioni. Il risultato è una dinamica complessiva più sportiva, con una spinta più corposa e continua che valorizza il carattere della BMW X4 G02 30i turbo benzina.
Rimappatura BMW X4 G02 30i B48
Come effettuare una rimappatura online per BMW X4 G02 30i B48?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW X4 G02 30i B48, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW X4 G02 30i B48: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW X4 G02 30i B48
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.