BMW Serie 6 E63 E64 650i 367 cv anno 2003 - 2010 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 367 cv | 390 cv +23 cv |
| Coppia | 490 Nm | 520 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,2% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 6 E63 E64 650i
Stage 1 da 367 cv / 490 Nm a 390 cv / 520 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 6 E63 E64 650i 367 cv anno 2003 - 2010 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 6 E63 E64 con motore Benzina da 367 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 6 E63 E64 650i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 6 E63 E64 650i da 367 cavalli e 490 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 367 cv
- Coppia: 490 Nm
- Capacità motore: 4799 cc
- Anno motore: 2005
- ECU: Bosch ME9.2.2
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 367 CV e 490 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 390 CV e 520 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 26 CV | 28 CV +2 CV | 226 | 240 Nm +14 Nm |
| 2000 | 92 CV | 98 CV +6 CV | 388 | 411 Nm +23 Nm |
| 3000 | 158 CV | 168 CV +10 CV | 446 | 474 Nm +28 Nm |
| 4000 | 210 CV | 223 CV +13 CV | 446 | 474 Nm +28 Nm |
| 5000 | 268 CV | 285 CV +17 CV | 466 | 494 Nm +28 Nm |
| 6000 | 331 CV | 351 CV +20 CV | 491 | 520 Nm +29 Nm |
| 7000 | 367 CV | 390 CV +23 CV | 442 | 468 Nm +26 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Evoluzione della potenza per la BMW Serie 6 E63 E64 650i
L'intervento sulla centralina motore della BMW Serie 6 E63 E64 650i permette di affinare ulteriormente l'erogazione del possente motore V8 aspirato, ottimizzando i parametri di gestione elettronica stabiliti dal costruttore. Partendo dai 367 CV e 490 Nm di serie, la calibrazione software mira a una fluidità di marcia superiore, eliminando le piccole inerzie e armonizzando la risposta ai comandi del guidatore. Lavorando esclusivamente sulla ECU, è possibile valorizzare l'indole da gran turismo di questa vettura, rendendo ogni spostamento un'esperienza di guida più reattiva e coinvolgente.
Incremento prestazionale tramite lo stage 1
L'adozione de lo stage 1 su questo specifico modello eleva la potenza massima a 390 CV con una coppia motrice che tocca i 520 Nm. Grazie a questo incremento, la vettura beneficia di una progressione della coppia motrice più lineare, garantendo riprese più decise e una spinta costante su tutto l'arco di giri. La rimappatura BMW Serie 6 E63 E64 assicura inoltre un sensibile miglioramento del rendimento termodinamico, ottimizzando l'efficienza della combustione per massimizzare le prestazioni senza dover intervenire sulla meccanica originale e mantenendo intatti i margini di affidabilità previsti per questo propulsore.
Rimappatura BMW Serie 6 E63 E64 650i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 6 E63 E64 650i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 6 E63 E64 650i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 6 E63 E64 650i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 6 E63 E64 650i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.