BMW Serie 6 E63 E64 630i 272 cv anno 2003 - 2010 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 272 cv | 285 cv +13 cv |
| Coppia | 320 Nm | 340 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +5,5% |
Invia il file ECU della tua BMW Serie 6 E63 E64 630i
Stage 1 da 272 cv / 320 Nm a 285 cv / 340 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per BMW Serie 6 E63 E64 630i 272 cv anno 2003 - 2010 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua BMW Serie 6 E63 E64 con motore Benzina da 272 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per BMW Serie 6 E63 E64 630i ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche BMW Serie 6 E63 E64 630i da 272 cavalli e 320 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 272 cv
- Coppia: 320 Nm
- Capacità motore: 2996 cc
- Anno motore: 2007
- ECU: Siemens MSD80 / MSD81
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 272 CV e 320 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 285 CV e 340 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 20 CV | 20 CV | 148 | 157 Nm +9 Nm |
| 2000 | 68 CV | 72 CV +4 CV | 253 | 269 Nm +16 Nm |
| 3000 | 117 CV | 123 CV +6 CV | 292 | 310 Nm +18 Nm |
| 4000 | 156 CV | 163 CV +7 CV | 292 | 310 Nm +18 Nm |
| 5000 | 199 CV | 209 CV +10 CV | 304 | 323 Nm +19 Nm |
| 6000 | 245 CV | 257 CV +12 CV | 320 | 340 Nm +20 Nm |
| 7000 | 272 CV | 285 CV +13 CV | 288 | 306 Nm +18 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Ottimizzazione dell'erogazione per la BMW Serie 6 E63 E64 630i
L'intervento sulla centralina motore della BMW Serie 6 E63 E64 630i da 272 CV permette di affinare le doti di questo propulsore aspirato, eliminando le restrizioni software imposte in fase di produzione. Attraverso una ricalibrazione mirata dei parametri nella ECU, è possibile ottenere una fluidità di marcia superiore, rendendo la risposta al comando dell'acceleratore estremamente più naturale e immediata. Questa evoluzione elettronica armonizza i tempi di iniezione e l'anticipo, garantendo un'esperienza di guida che esalta il DNA da gran turismo sportiva tipico di questa serie.
I vantaggi prestazionali garantiti da lo stage 1
L'adozione de lo stage 1 su questo specifico modello porta la potenza a 285 CV e la coppia massima a 340 Nm, partendo dai 320 Nm originali. Grazie a questo incremento, la rimappatura BMW Serie 6 E63 E64 assicura una progressione della coppia motrice più costante, che si traduce in riprese più decise e una maggiore agilità nei sorpassi. Lavorando esclusivamente sulla gestione digitale, si raggiunge un sensibile miglioramento del rendimento termodinamico, ottimizzando la combustione e garantendo prestazioni brillanti senza mai compromettere l'affidabilità meccanica originale del veicolo.
Rimappatura BMW Serie 6 E63 E64 630i
Come effettuare una rimappatura online per BMW Serie 6 E63 E64 630i?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per BMW Serie 6 E63 E64 630i, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per BMW Serie 6 E63 E64 630i: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura BMW Serie 6 E63 E64 630i
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.