La tua Alfa Romeo Spider (inclusa la serie 939) è un’icona di stile, ma il motore non sempre rispecchia il carattere sportivo del telaio. Con il servizio di rimappatura centralina Alfa Romeo Spider di CKTuning, puoi sbloccare il vero potenziale del tuo motore, eliminando i vuoti di erogazione tipici dei motori JTS e massimizzando la coppia dei propulsori JTDM e TBi.
Il nostro team di ingegneri sviluppa file personalizzati testati per garantire affidabilità meccanica, rispetto dei parametri di sicurezza (come le temperature EGT) e un piacere di guida nettamente superiore.
Seleziona la tua Motorizzazione di Alfa Romeo Spider
- Anno: 2006 - 2010
- ECU: Bosch EDC16C39-C49
170 cv
360 Nm
Diesel
- Anno: 2006 - 2010
- ECU: Bosch MED7.6.1
185 cv
230 Nm
Benzina
- Anno: 2006 - 2010
- ECU: Bosch EDC16C39
200 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2006 - 2010
- ECU: Bosch MED17.3.1
200 cv
320 Nm
Benzina
- Anno: 2006 - 2010
- ECU: Bosch EDC16C39
210 cv
400 Nm
Diesel
- Anno: 2006 - 2010
- ECU: Bosch MED7.6.2
260 cv
322 Nm
Benzina
Come funziona il servizio di Rimappatura Online CKTuning?
A differenza delle officine tradizionali, CKTuning ti permette di gestire l'elaborazione della centralina Alfa Romeo Spider direttamente dal tuo garage o dalla tua officina di fiducia, risparmiando notevolmente sui costi.
Il tuo file modificato è pronto in 3 semplici step:
- Leggi il file originale: Utilizza uno strumento di lettura OBD (come Kess, K-Tag, Autotuner o simili) per scaricare il software dalla centralina (ECU) della tua Alfa Romeo Spider.
- Inviaci il file: Carica il file sul nostro portale e seleziona il tipo di modifica desiderata (Stage 1, Stage 2, Eco-Tuning, gestione DPF/EGR/AdBlue).
- Ricevi e Scrivi: In circa 30-60 minuti riceverai il file rimappato su misura. Caricalo sull'auto e goditi le nuove prestazioni.
Prezzo Fisso: Qualsiasi motorizzazione o stage a soli 122€ Iva inclusa.
Perché scegliere CKTuning per la tua Alfa Spider?
Soluzioni Specifiche per Motori JTS e TBi
I motori Alfa Romeo richiedono una conoscenza approfondita delle elettroniche Bosch EDC16/EDC17 e Marelli.
- Problema JTS: Molti proprietari lamentano esitazioni in accelerazione. Il nostro software corregge la gestione del Drive-by-wire (acceleratore elettronico) per una risposta immediata.
- Potenza TBi: Sul 1750 TBi lavoriamo sulle curve di pressione turbo e sui limitatori di coppia per estrarre sportività senza compromettere la turbina.
Affidabilità Garantita
I nostri file mantengono attivi i sistemi di protezione motore (Recovery). Lavoriamo entro i limiti di tolleranza di frizione e cambio, essenziale su vetture come la Spider che stanno diventando Youngtimer di interesse storico.
Possiedi anche la versione coupé? Scopri la nostra pagina dedicata alla Rimappatura Alfa Romeo Brera per soluzioni tecniche specifiche sulla stessa piattaforma.
FAQ: Domande Frequenti sulla Rimappatura Alfa Spider
Con CKTuning, il costo del file è fisso a 122€ Iva inclusa per qualsiasi Stage (1, 2 o Eco). Non ci sono costi nascosti.
No, se fatta professionalmente. Una elaborazione centralina Alfa Romeo Spider Stage 1 è studiata per restare nelle tolleranze costruttive. Al contrario, ottimizzare la carburazione sui motori JTS può prevenire accumuli di residui carboniosi.
Una rimappatura Stage 1 ben fatta mantiene le emissioni entro parametri accettabili per l'opacimetro standard della revisione, specialmente se i dispositivi anti-inquinamento fisici (catalizzatore/DPF) sono presenti ed efficienti.
Sì, nel modulo di invio file puoi selezionare opzioni extra come DPF off, EGR off, esclusione Swirl Flaps o rimozione limitatore di velocità (Speed Limit), ideali per uso in pista o competizione.
Pronto a trasformare la tua Spider?
Acquista ora il tuo File a 122€ Iva inclusa o contattaci per una consulenza tecnica gratuita.