Audi TT 8J 2.0 TFSI 200 cv anno 2006 - 2014 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 200 cv | 240 cv +40 cv | 260 cv +60 cv |
| Coppia | 280 Nm | 350 Nm +70 Nm | 375 Nm +95 |
| Incremento medio* | – | +22,5% | +32% |
Invia il file ECU della tua Audi TT 8J 2.0 TFSI
Stage 1 da 200 cv / 280 Nm a 240 cv / 350 Nm.
Stage 2 da 200 cv / 280 Nm a 260 cv / 375 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi TT 8J 2.0 TFSI 200 cv anno 2006 - 2014 benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi TT 8J con motore Turbo benzina da 200 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi TT 8J 2.0 TFSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi TT 8J 2.0 TFSI da 200 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 200 cv
- Coppia: 280 Nm
- Anno motore: 2006
- ECU: MED17.5 / MED9.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 200 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 240 CV e 350 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 260 CV e 375 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 84 CV +84 CV | 91 CV +91 CV | 0 | 333 Nm +333 Nm | 357 Nm +357 Nm |
| 2000 | 70 CV | 149 CV +79 CV | 162 CV +92 CV | 266 | 340 Nm +74 Nm | 364 Nm +98 Nm |
| 3000 | 124 CV | 192 CV +68 CV | 208 CV +84 CV | 272 | 333 Nm +61 Nm | 357 Nm +85 Nm |
| 4000 | 160 CV | 231 CV +71 CV | 250 CV +90 CV | 266 | 326 Nm +60 Nm | 349 Nm +83 Nm |
| 5000 | 192 CV | 240 CV +48 CV | 260 CV +68 CV | 261 | 287 Nm +26 Nm | 308 Nm +47 Nm |
| 6000 | 200 CV | 192 CV | 208 CV +8 CV | 230 | 210 Nm | 225 Nm |
| 7000 | 160 CV | 0 CV | 0 CV | 168 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Incremento di prestazioni su Audi TT 8J 2.0 TFSI tramite ottimizzazione ECU
La rimappatura centralina Audi TT 8J offre un miglioramento tangibile rispetto ai valori di fabbrica, con un’erogazione più piena e una risposta più pronta già dai medi regimi. L’intervento sulla ECU permette di sfruttare appieno il potenziale del 2.0 TFSI, garantendo un aumento consistente sia in termini di potenza sia di coppia.
Benefici dello stage 1 e dello stage 2 sulla Audi TT 8J 2.0 TFSI
Già con lo stage 1 si nota un incremento netto lungo tutto l’arco di utilizzo: la potenza cresce fino a 240 cv e la coppia raggiunge picchi di 340 Nm, evidenziando un miglior riempimento ai regimi intermedi e una spinta più corposa rispetto alla configurazione OEM. Questo upgrade si traduce in maggiore brillantezza in ripresa e un miglior comportamento in accelerazione, qualità molto ricercate dagli utenti del 2.0 TFSI.
Il passo successivo, lo stage 2, porta il motore a esprimere fino a 260 cv e 364 Nm, valori che amplificano ulteriormente l’effetto dei miglioramenti precedenti. L’erogazione diventa ancora più lineare e vigorosa, con benefici marcati nella guida sportiva.
Rimappatura Audi TT 8J 2.0 TFSI
Come effettuare una rimappatura online per Audi TT 8J 2.0 TFSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi TT 8J 2.0 TFSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi TT 8J 2.0 TFSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi TT 8J 2.0 TFSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.