Audi S3 1.8T 210 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 210 cv | 250 cv +40 cv | 265 cv +55 cv |
| Coppia | 280 Nm | 352 Nm +72 Nm | 390 Nm +110 |
| Incremento medio* | – | +22,4% | +32,7% |
Invia il file ECU della tua Audi S3 1.8T
Stage 1 da 210 cv / 280 Nm a 250 cv / 352 Nm.
Stage 2 da 210 cv / 280 Nm a 265 cv / 390 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi S3 1.8T 210 cv benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi S3 ALL con motore Turbo benzina da 210 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi S3 1.8T ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi S3 1.8T da 210 cavalli e 280 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 210 cv
- Coppia: 280 Nm
- Anno motore: 1996
- ECU: Bosch ME7.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 210 CV e 280 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 250 CV e 352 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 265 CV e 390 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 88 CV +88 CV | 93 CV +93 CV | 0 | 335 Nm +335 Nm | 371 Nm +371 Nm |
| 2000 | 74 CV | 155 CV +81 CV | 165 CV +91 CV | 266 | 342 Nm +76 Nm | 379 Nm +113 Nm |
| 3000 | 131 CV | 200 CV +69 CV | 212 CV +81 CV | 272 | 335 Nm +63 Nm | 371 Nm +99 Nm |
| 4000 | 168 CV | 240 CV +72 CV | 255 CV +87 CV | 266 | 328 Nm +62 Nm | 363 Nm +97 Nm |
| 5000 | 202 CV | 250 CV +48 CV | 265 CV +63 CV | 261 | 289 Nm +28 Nm | 320 Nm +59 Nm |
| 6000 | 210 CV | 200 CV | 212 CV +2 CV | 230 | 212 Nm | 234 Nm +4 Nm |
| 7000 | 168 CV | 0 CV | 0 CV | 168 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Audi S3 1.8T – Incremento prestazioni con rimappatura ECU
La rimappatura Audi S3 1.8T 210 CV consente di valorizzare in modo concreto il potenziale del quattro cilindri turbo, intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. In configurazione di serie, la Audi S3 1.8T eroga 210 CV e 280 Nm, valori già sportivi ma con un significativo margine di ottimizzazione in termini di coppia, progressione e reattività.
Con lo stage 1, la potenza raggiunge 250 CV e la coppia sale a 352 Nm. L’incremento di +40 CV e +72 Nm rispetto ai dati originali si traduce in un’accelerazione più decisa e in una spinta più piena già ai medi regimi.
Con lo stage 2, la Audi S3 1.8T arriva a 265 CV e 390 Nm. L’aumento complessivo di +55 CV e +110 Nm rispetto alla configurazione di fabbrica modifica in modo evidente il carattere dell’auto: la coppia elevata garantisce riprese più rapide, maggiore incisività nelle marce intermedie e una progressione più vigorosa lungo tutto l’arco di utilizzo.
Benefici della rimappatura centralina su Audi S3 1.8T
La rimappatura centralina Audi S3 1.8T consente di ottimizzare i parametri di gestione della ECU, migliorando la curva di coppia e rendendo l’erogazione più lineare e corposa. Il passaggio da 280 Nm a 352 Nm con lo stage 1, fino a 390 Nm con lo stage 2, incrementa la prontezza nelle riprese e riduce la necessità di scalare marcia in fase di sorpasso.
Per approfondire tutte le versioni disponibili consulta la pagina dedicata alla rimappatura Audi S3.
Rimappatura Audi S3 1.8T
Come effettuare una rimappatura online per Audi S3 1.8T?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi S3 1.8T, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi S3 1.8T: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi S3 1.8T
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.