Audi RS6 4.2 Biturbo 450 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 450 cv | 531 cv +81 cv |
| Coppia | 560 Nm | 650 Nm +90 Nm |
| Incremento medio* | – | +17% |
Invia il file ECU della tua Audi RS6 4.2 Biturbo
Stage 1 da 450 cv / 560 Nm a 531 cv / 650 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi RS6 4.2 Biturbo 450 cv benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi RS6 ALL con motore Turbo benzina da 450 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi RS6 4.2 Biturbo ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi RS6 4.2 Biturbo da 450 cavalli e 560 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 450 cv
- Coppia: 560 Nm
- Anno motore: 2002
- ECU: ME7.1.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 450 CV e 560 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 531 CV e 650 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 186 CV +186 CV | 0 | 618 Nm +618 Nm |
| 2000 | 158 CV | 330 CV +172 CV | 532 | 631 Nm +99 Nm |
| 3000 | 279 CV | 425 CV +146 CV | 544 | 618 Nm +74 Nm |
| 4000 | 360 CV | 510 CV +150 CV | 532 | 605 Nm +73 Nm |
| 5000 | 432 CV | 531 CV +99 CV | 521 | 533 Nm +12 Nm |
| 6000 | 450 CV | 425 CV | 460 | 390 Nm |
| 7000 | 360 CV | 0 CV | 336 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU per Audi RS6 4.2 Biturbo: incremento prestazioni da 450 CV a 531 CV
La rimappatura Audi RS6 rappresenta un intervento mirato sulla centralina motore ECU che consente di valorizzare appieno il potenziale del V8 sovralimentato senza modifiche meccaniche invasive.
Con lo stage 1, la potenza sale a 531 CV e la coppia raggiunge 650 Nm, con un incremento di ben 81 CV e 90 Nm rispetto ai valori standard. Questo miglioramento si traduce in una risposta dell’acceleratore più immediata, maggiore spinta ai medi regimi e un allungo più deciso fino al limitatore.
Vantaggi dello stage 1 su Audi RS6 4.2 Biturbo
Lo stage 1 sulla Audi RS6 4.2 Biturbo interviene esclusivamente sulla gestione elettronica della centralina motore, senza agire fisicamente sul motore. L’incremento a 531 CV e 650 Nm ottimizza il rapporto tra potenza e peso, migliorando sensibilmente le prestazioni in accelerazione e la capacità di spinta in autostrada.
Attraverso il servizio di rimappatura centralina Audi RS6 4.2 Biturbo è possibile ottenere un’erogazione più piena e progressiva, con una curva di coppia più ampia e sfruttabile. L’auto diventa più reattiva ai bassi regimi e più vigorosa nella parte centrale del contagiri, mantenendo al tempo stesso affidabilità e coerenza con le caratteristiche tecniche del modello.
Rimappatura Audi RS6 4.2 Biturbo
Come effettuare una rimappatura online per Audi RS6 4.2 Biturbo?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi RS6 4.2 Biturbo, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi RS6 4.2 Biturbo: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi RS6 4.2 Biturbo
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.