Audi RS6 4.0 TFSI Performance 630 cv benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 630 cv | 710 cv +80 cv | 730 cv +100 cv |
| Coppia | 850 Nm | 950 Nm +100 Nm | 980 Nm +130 |
| Incremento medio* | – | +12,2% | +15,6% |
Invia il file ECU della tua Audi RS6 4.0 TFSI Performance
Stage 1 da 630 cv / 850 Nm a 710 cv / 950 Nm.
Stage 2 da 630 cv / 850 Nm a 730 cv / 980 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi RS6 4.0 TFSI Performance 630 cv benzina
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi RS6 ALL con motore Turbo benzina da 630 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi RS6 4.0 TFSI Performance ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi RS6 4.0 TFSI Performance da 630 cavalli e 850 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 630 cv
- Coppia: 850 Nm
- Cilindri: 8
- Anno motore: 2019
- ECU: MG1CS008
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 630 CV e 850 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 710 CV e 950 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 730 CV e 980 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 249 CV +249 CV | 256 CV +256 CV | 0 | 903 Nm +903 Nm | 932 Nm +932 Nm |
| 2000 | 221 CV | 441 CV +220 CV | 453 CV +232 CV | 808 | 922 Nm +114 Nm | 951 Nm +143 Nm |
| 3000 | 391 CV | 568 CV +177 CV | 584 CV +193 CV | 825 | 903 Nm +78 Nm | 932 Nm +107 Nm |
| 4000 | 504 CV | 682 CV +178 CV | 701 CV +197 CV | 808 | 884 Nm +76 Nm | 912 Nm +104 Nm |
| 5000 | 605 CV | 710 CV +105 CV | 730 CV +125 CV | 791 | 779 Nm | 804 Nm +13 Nm |
| 6000 | 630 CV | 568 CV | 584 CV | 697 | 570 Nm | 588 Nm |
| 7000 | 504 CV | 0 CV | 0 CV | 510 | 0 Nm | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura centralina Audi RS6 4.0 TFSI Performance: più potenza e coppia dalla ECU
La rimappatura centralina Audi RS6 4.0 TFSI Performance consente di valorizzare appieno il potenziale del V8 biturbo intervenendo in modo mirato sulla centralina motore ECU.
Con lo stage 1, la potenza sale a 710 CV e la coppia raggiunge 950 Nm. L’incremento di 80 CV e 100 Nm rispetto ai valori originali si traduce in una risposta dell’acceleratore più immediata, una spinta più corposa ai medi regimi e una progressione ancora più decisa nelle riprese autostradali.
Salendo di livello, lo stage 2 porta l’Audi RS6 4.0 TFSI Performance a 730 CV e 980 Nm. In questo caso l’aumento complessivo rispetto alla configurazione di fabbrica è di 100 CV e 130 Nm: un risultato che enfatizza la capacità del V8 di spingere con forza costante fino agli alti regimi, migliorando ulteriormente accelerazione e allungo.
Rimappare centralina Audi RS6 4.0 TFSI Performance: incremento reale di prestazioni
Scegliere di rimappare la centralina significa ottimizzare i parametri di gestione della ECU per ottenere un miglior equilibrio tra pressione di sovralimentazione, anticipo di accensione e gestione della coppia, il risultato è un incremento tangibile delle prestazioni.
La rimappatura Audi RS6 rappresenta una soluzione ideale per chi desidera un upgrade significativo mantenendo un’elevata fruibilità quotidiana, mentre la configurazione da 730 CV e 980 Nm esprime il massimo potenziale del V8 biturbo in termini di performance pura.
Rimappatura Audi RS6 4.0 TFSI Performance
Come effettuare una rimappatura online per Audi RS6 4.0 TFSI Performance?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi RS6 4.0 TFSI Performance, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi RS6 4.0 TFSI Performance: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi RS6 4.0 TFSI Performance
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.