Audi R8 G2 5.2 V10+ 610 cv anno 2015 - 2025 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 610 cv | 630 cv +20 cv |
| Coppia | 560 Nm | 578 Nm +18 Nm |
| Incremento medio* | – | +3,2% |
Invia il file ECU della tua Audi R8 G2 5.2 V10+
Stage 1 da 610 cv / 560 Nm a 630 cv / 578 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi R8 G2 5.2 V10+ 610 cv anno 2015 - 2025 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi R8 G2 con motore Benzina da 610 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi R8 G2 5.2 V10+ ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi R8 G2 5.2 V10+ da 610 cavalli e 560 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 610 cv
- Coppia: 560 Nm
- Capacità motore: 5204 cc
- Cilindri: 10
- Codice mootore: CSP
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17.1.1
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 610 CV e 560 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 630 CV e 578 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 43 CV | 45 CV +2 CV | 258 | 266 Nm +8 Nm |
| 2000 | 153 CV | 158 CV +5 CV | 443 | 457 Nm +14 Nm |
| 3000 | 263 CV | 271 CV +8 CV | 510 | 526 Nm +16 Nm |
| 4000 | 348 CV | 360 CV +12 CV | 510 | 526 Nm +16 Nm |
| 5000 | 446 CV | 460 CV +14 CV | 532 | 550 Nm +18 Nm |
| 6000 | 549 CV | 567 CV +18 CV | 560 | 578 Nm +18 Nm |
| 7000 | 610 CV | 630 CV +20 CV | 504 | 521 Nm +17 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina ECU Audi R8 G2 5.2 V10+: più potenza e coppia per la supercar di Ingolstadt
La rimappatura Audi R8 G2 5.2 V10+ consente di valorizzare al massimo il potenziale del V10 aspirato intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. In configurazione di serie, l’Audi R8 G2 5.2 V10+ eroga 610 CV e 560 Nm, numeri già estremamente elevati che, tuttavia, possono essere ulteriormente ottimizzati attraverso una calibrazione elettronica mirata.
Con lo stage 1, la potenza sale a 630 CV e la coppia raggiunge 578 Nm, garantendo un incremento concreto sia in termini di spinta ai medi regimi sia di allungo agli alti. L’aumento di 20 CV e 18 Nm si traduce in un’erogazione più piena e lineare, con una risposta dell’acceleratore ancora più pronta e una progressione più incisiva in ogni marcia. La rimappatura centralina Audi R8 G2 5.2 V10+ migliora la gestione dei parametri di iniezione e anticipo, ottimizzando la resa complessiva senza intervenire meccanicamente sul motore.
Incremento prestazionale su Audi R8 G2 5.2 V10+ con lo stage 1
Sull’Audi R8 G2 5.2 V10+, lo stage 1 esalta le caratteristiche dinamiche della vettura, rendendo la spinta più vigorosa fin dai regimi intermedi. L’incremento di coppia da 560 Nm a 578 Nm favorisce una maggiore elasticità, migliorando la ripresa e la capacità di uscita dalle curve, specialmente nella guida sportiva.
L’aumento di potenza fino a 630 CV amplifica ulteriormente il carattere della V10+, offrendo un’accelerazione ancora più coinvolgente e una sensazione di continuità nell’erogazione fino al limitatore.
Per maggiori dettagli su questa soluzione, visita il listato dedicato alla rimappatura Audi R8 G2.
Rimappatura Audi R8 G2 5.2 V10+
Come effettuare una rimappatura online per Audi R8 G2 5.2 V10+?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi R8 G2 5.2 V10+, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi R8 G2 5.2 V10+: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi R8 G2 5.2 V10+
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.