Audi A4 B6 2.0 130 cv anno 2000 - 2006 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 130 cv | 141 cv +11 cv |
| Coppia | 195 Nm | 212 Nm +17 Nm |
| Incremento medio* | – | +8,6% |
Invia il file ECU della tua Audi A4 B6 2.0
Stage 1 da 130 cv / 195 Nm a 141 cv / 212 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A4 B6 2.0 130 cv anno 2000 - 2006 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A4 B6 con motore Benzina da 130 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A4 B6 2.0 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A4 B6 2.0 da 130 cavalli e 195 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 130 cv
- Coppia: 195 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 130 CV e 195 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 141 CV e 212 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 10 CV | 10 CV | 90 | 98 Nm +8 Nm |
| 2000 | 33 CV | 36 CV +3 CV | 155 | 168 Nm +13 Nm |
| 3000 | 56 CV | 61 CV +5 CV | 178 | 193 Nm +15 Nm |
| 4000 | 75 CV | 81 CV +6 CV | 178 | 193 Nm +15 Nm |
| 5000 | 95 CV | 103 CV +8 CV | 186 | 202 Nm +16 Nm |
| 6000 | 117 CV | 127 CV +10 CV | 195 | 212 Nm +17 Nm |
| 7000 | 130 CV | 141 CV +11 CV | 176 | 191 Nm +15 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A4 B6 2.0: benefici concreti rispetto alla configurazione di serie
La rimappatura Audi A4 B6 consente di migliorare sensibilmente l’erogazione intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Rispetto alla configurazione di serie, lo stage 1 ottimizza la gestione di coppia e potenza, rendendo la Audi A4 B6 2.0 più pronta ai bassi regimi e più progressiva nell’allungo. L’incremento è studiato per valorizzare l’affidabilità del veicolo, migliorando la risposta dell’acceleratore e la fluidità di guida nell’uso quotidiano, senza alterare la meccanica originale.
Incrementi con lo stage 1 su Audi A4 B6 2.0
Con lo stage 1, la rimappatura ECU Audi A4 B6 2.0 porta a un aumento misurabile sia della potenza massima sia della coppia, soprattutto nella fascia di utilizzo più frequente. La coppia più corposa ai medi regimi migliora le riprese e riduce la necessità di scalare marcia, mentre la potenza superiore rende la guida più brillante e lineare. Questo intervento è ideale per chi cerca una ottimizzazione prestazioni Audi A4 B6 equilibrata, pensata per sfruttare al meglio il potenziale del motore attraverso una calibratura mirata della ECU.
Rimappatura Audi A4 B6 2.0
Come effettuare una rimappatura online per Audi A4 B6 2.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A4 B6 2.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A4 B6 2.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A4 B6 2.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.