Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0 95 cv anno 2018+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 95 cv | 128 cv +33 cv |
| Coppia | 175 Nm | 240 Nm +65 Nm |
| Incremento medio* | – | +35,9% |
Invia il file ECU della tua Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0
Stage 1 da 95 cv / 175 Nm a 128 cv / 240 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0 95 cv anno 2018+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi A1 II (GB) con motore Turbo benzina da 95 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0 da 95 cavalli e 175 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 95 cv
- Coppia: 175 Nm
- Capacità motore: 999 cc
- Cilindri: 3
- Anno motore: 2017
- ECU: Bosch MED17.5.21 / Bosch MED17.5.27
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 95 CV e 175 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 128 CV e 240 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 45 CV +45 CV | 0 | 228 Nm +228 Nm |
| 2000 | 34 CV | 80 CV +46 CV | 167 | 233 Nm +66 Nm |
| 3000 | 59 CV | 103 CV +44 CV | 170 | 228 Nm +58 Nm |
| 4000 | 76 CV | 123 CV +47 CV | 167 | 224 Nm +57 Nm |
| 5000 | 92 CV | 128 CV +36 CV | 163 | 197 Nm +34 Nm |
| 6000 | 95 CV | 103 CV +8 CV | 144 | 144 Nm |
| 7000 | 76 CV | 0 CV | 105 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0
La rimappatura Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0 consente di ottimizzare il comportamento del tre cilindri turbo intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU. Nella configurazione di serie, l’erogazione risulta progressiva ma contenuta, soprattutto ai medi regimi, dove coppia e prontezza possono apparire limitate nell’uso quotidiano. L’elaborazione elettronica permette di valorizzare il potenziale del propulsore senza modifiche meccaniche, migliorando fluidità, risposta all’acceleratore e sfruttabilità complessiva del veicolo.
Migliorie con lo stage 1 su Audi A1 II (GB) 25 TFSI
Con lo stage 1 sulla Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0 si ottiene un incremento sensibile sia di potenza sia di coppia rispetto ai valori di fabbrica. L’aumento della coppia ai bassi e medi regimi rende la guida più pronta e reattiva, riducendo la necessità di scalare marcia. Anche l’allungo beneficia della calibrazione ECU, offrendo una spinta più corposa e continua. Questo intervento rappresenta una soluzione efficace per chi cerca una rimappatura ECU Audi A1 II (GB) orientata al miglioramento delle prestazioni e del piacere di guida.
Rimappatura Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0
Come effettuare una rimappatura online per Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi A1 II (GB) 25 TFSI 1.0
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.