Audi 80 I 1.9 TDI 90 cv anno 1966 - 1996 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv |
| Coppia | 202 Nm | 251 Nm +49 Nm |
| Incremento medio* | – | +26,6% |
Invia il file ECU della tua Audi 80 1.9 TDI
Stage 1 da 90 cv / 202 Nm a 116 cv / 251 Nm.
Prezzo 122 IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Audi 80 I 1.9 TDI 90 cv anno 1966 - 1996 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Audi 80 I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Audi 80 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Audi 80 1.9 TDI da 90 cavalli e 202 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 202 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 1993
- ECU: Bosch MSA 12-15 / Bosch EDC15V
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 202 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 251 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 101 | 126 Nm +25 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 182 | 226 Nm +44 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 200 | 249 Nm +49 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 202 | 251 Nm +49 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 192 | 239 Nm +47 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 172 | 214 Nm +42 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 160 | 199 Nm +39 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 136 | 169 Nm +33 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Audi 80 1.9 TDI: prestazioni ottimizzate
La rimappatura Audi 80 1.9 TDI consente di valorizzare l’erogazione intervenendo esclusivamente sulla centralina motore ECU, migliorando potenza e coppia rispetto alla configurazione di serie. Su questo modello l’incremento è percepibile fin dai medi regimi, con una risposta più pronta dell’acceleratore e una spinta più corposa in fase di ripresa. Questa rimappatura è studiata per mantenere un funzionamento fluido e affidabile, migliorando l’efficienza complessiva del veicolo senza modifiche meccaniche.
Benefici dello stage 1 su Audi 80 1.9 TDI
Con lo stage 1 applicato alla ECU dell’Audi 80 1.9 TDI si ottiene un aumento sensibile della potenza massima e un netto incremento della coppia, soprattutto ai bassi e medi giri. Questo si traduce in una guida più elastica, sorpassi più rapidi e maggiore piacere di utilizzo quotidiano.
Scopri tutte le versioni disponibili nella categoria dedicata alla rimappatura centralina Audi 80.
Rimappatura Audi 80 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Audi 80 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122 € IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Audi 80 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Audi 80 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Abilita la visualizzazione delle prestazioni su display di bordo.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Audi 80 1.9 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.