La rimappatura Stage 1 della Alfa Romeo Stelvio I 2.9 V6 Quadrifoglio 510 cv anno 2017+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 510 a 556 CV e la coppia da 600 a 698 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Alfa Romeo Stelvio I 2.9 V6 Quadrifoglio 510 cv anno 2017+ benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 510 cv | 556 cv +46 cv |
| Coppia | 600 Nm | 698 Nm +98 Nm |
| Incremento medio* | – | +12,7% |
Invia il file ECU della tua Alfa Romeo Stelvio I 2.9 V6 Quadrifoglio 510 cv anno 2017+ benzina
Stage 1 da 510 cv / 600 Nm a 556 cv / 698 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio da 510 cavalli e 600 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 510 cv
- Coppia: 600 Nm
- Capacità motore: 2891 cc
- Codice mootore: F154
- Anno motore: 2016
- ECU: Bosch MED17.3.5
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 510 CV e 600 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 556 CV e 698 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 195 CV +195 CV | 0 | 664 Nm +664 Nm |
| 2000 | 179 CV | 345 CV +166 CV | 570 | 678 Nm +108 Nm |
| 3000 | 317 CV | 445 CV +128 CV | 582 | 664 Nm +82 Nm |
| 4000 | 408 CV | 534 CV +126 CV | 570 | 650 Nm +80 Nm |
| 5000 | 490 CV | 556 CV +66 CV | 558 | 573 Nm +15 Nm |
| 6000 | 510 CV | 445 CV | 492 | 419 Nm |
| 7000 | 408 CV | 0 CV | 360 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio
La rimappatura Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, ottimizzando la gestione di sovralimentazione, anticipo e coppia rispetto alla configurazione di serie. Lo stage 1 valorizza l’erogazione ai medi e alti regimi, con una risposta dell’acceleratore più pronta e una progressione più corposa, senza alterare l’affidabilità del propulsore. L’incremento di coppia migliora la trazione in uscita di curva e la spinta in ripresa, mentre la potenza cresce in modo lineare, rendendo la guida più efficace e coinvolgente.
Stage 1 su Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio
Lo stage 1 porta benefici concreti nella gestione della coppia ai regimi intermedi e nella stabilità della spinta agli alti, riducendo i vuoti e migliorando l’allungo. L’ottimizzazione ECU consente di rimappare centralina Alfa Romeo Stelvio mantenendo un comportamento fluido nell’uso quotidiano e una maggiore efficacia in accelerazione, con un bilanciamento ottimale tra prestazioni e guidabilità.
Rimappatura Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio
Come effettuare una rimappatura online per Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.