ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
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Il motore diesel della VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 114 cv anno 2015 - 2024 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 250 a 408 Nm e la potenza da 114 a 184 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6

VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 114 cv anno 2015 - 2024 diesel tuning

Parametro Originale Stage 1
Potenza 114 cv 184 cv +70 cv
Coppia 250 Nm 408 Nm +158 Nm
Incremento medio* +62,3%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 114 cv anno 2015 - 2024 diesel

Stage 1 da 114 cv / 250 Nm a 184 cv / 408 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 114 cv anno 2015 - 2024 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 con motore Turbo diesel da 114 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 da 114 cavalli e 250 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 114 cv
  • Coppia: 250 Nm
  • Capacità motore: 1968 cc
  • Anno motore: 2015

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 114 CV e 250 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 184 CV e 408 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
184 CV 4000 rpm +70 CV
408 Nm 2500 rpm +158 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 19 CV 30 CV +11 CV 125 204 Nm +79 Nm
1500 52 CV 83 CV +31 CV 225 368 Nm +143 Nm
2000 72 CV 116 CV +44 CV 248 404 Nm +156 Nm
2500 92 CV 148 CV +56 CV 250 408 Nm +158 Nm
3000 103 CV 166 CV +63 CV 238 388 Nm +150 Nm
3500 111 CV 179 CV +68 CV 213 347 Nm +134 Nm
4000 114 CV 184 CV +70 CV 198 323 Nm +125 Nm
4500 103 CV 166 CV +63 CV 168 274 Nm +106 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura ECU VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6

La rimappatura centralina motore VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6 consente un incremento netto delle prestazioni rispetto alla configurazione di serie, mantenendo un’erogazione fluida e coerente con l’utilizzo professionale e quotidiano del veicolo. L’ottimizzazione interviene sulla gestione elettronica per migliorare risposta dell’acceleratore, spinta ai medi regimi e capacità di ripresa, con benefici concreti in fase di carico e nei sorpassi.
Per approfondire il servizio dedicato visita la pagina dedicata alla rimappatura VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6.

Incrementi ottenuti con lo stage 1 su VW Transporter T6 2.0 TDI EU6

Con lo stage 1, il VW Transporter T6 2.0 TDI EU6 registra un aumento significativo della potenza massima e, soprattutto, della coppia motrice. Questo si traduce in maggiore prontezza ai bassi regimi, accelerazioni più corpose e migliore elasticità del motore, senza alterare l’affidabilità del propulsore. La guida risulta più efficiente anche a pieno carico, riducendo la necessità di frequenti cambi marcia e migliorando il comfort complessivo.

Rimappatura VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6

Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Transporter (Caravelle/Multivan/Eurovan) T6 2.0 TDI EU6

Sì, è sempre possibile ripristinare la mappa originale in qualsiasi momento.
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.

L'utilizzo su strada è soggetto alle normative vigenti; la rimappatura è destinata principalmente a uso sportivo o privato.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.

No, se eseguita da professionisti. Una ottimizzazione ECU ben fatta rispetta i parametri di sicurezza (limitatori di coppia, temperature EGT) impostati dalla casa madre. I danni si verificano solo con mappature spinte oltre i limiti fisici della meccanica o con scarsa manutenzione del veicolo.

No, la mappa Stage 1 è progettata per motori completamente originali, senza alcuna modifica meccanica. L'incremento di prestazioni avviene solo via software.

Lo Stage 2 è una mappa più avanzata rispetto allo Stage 1, dedicata ai veicoli che dispongono di componenti meccanici migliorati come scarico sportivo, filtro aria ad alte prestazioni o intercooler maggiorato.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.

La mappa ECO è progettata per ottimizzare il consumo di carburante e migliorare la coppia ai bassi regimi, riducendo i consumi fino al 10–15% senza compromettere la fluidità di guida.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.

Sì, offriamo assistenza post-elaborazione dedicata.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.