La rimappatura Stage 1 della VW / Volkswagen Phaeton I 4.2 V8 335 cv anno 2004 - 2016 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 335 a 355 CV e la coppia da 430 a 460 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
VW / Volkswagen Phaeton I 4.2 V8 335 cv anno 2004 - 2016 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 335 cv | 355 cv +20 cv |
| Coppia | 430 Nm | 460 Nm +30 Nm |
| Incremento medio* | – | +6,5% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Phaeton I 4.2 V8 335 cv anno 2004 - 2016 benzina
Stage 1 da 335 cv / 430 Nm a 355 cv / 460 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Caratteristiche VW / Volkswagen Phaeton 4.2 V8 da 335 cavalli e 430 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 335 cv
- Coppia: 430 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 335 CV e 430 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 355 CV e 460 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 24 CV | 25 CV +1 CV | 198 | 212 Nm +14 Nm |
| 2000 | 84 CV | 89 CV +5 CV | 340 | 364 Nm +24 Nm |
| 3000 | 145 CV | 153 CV +8 CV | 392 | 419 Nm +27 Nm |
| 4000 | 191 CV | 203 CV +12 CV | 392 | 419 Nm +27 Nm |
| 5000 | 245 CV | 260 CV +15 CV | 409 | 437 Nm +28 Nm |
| 6000 | 302 CV | 320 CV +18 CV | 430 | 460 Nm +30 Nm |
| 7000 | 335 CV | 355 CV +20 CV | 387 | 414 Nm +27 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura VW / Volkswagen Phaeton 4.2 V8
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Phaeton 4.2 V8 ?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Phaeton 4.2 V8 , con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Phaeton 4.2 V8 : Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Phaeton 4.2 V8
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.