La rimappatura Stage 1 della VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI 150 cv anno 2003 - 2008 benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 150 a 170 CV e la coppia da 200 a 220 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI 150 cv anno 2003 - 2008 benzina tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 150 cv | 170 cv +20 cv |
| Coppia | 200 Nm | 220 Nm +20 Nm |
| Incremento medio* | – | +11,7% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI 150 cv anno 2003 - 2008 benzina
Stage 1 da 150 cv / 200 Nm a 170 cv / 220 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI 150 cv anno 2003 - 2008 benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Golf V con motore Benzina da 150 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI da 150 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Potenza: 150 cv
- Coppia: 200 Nm
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 150 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 170 CV e 220 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 11 CV | 12 CV +1 CV | 92 | 102 Nm +10 Nm |
| 2000 | 38 CV | 43 CV +5 CV | 158 | 174 Nm +16 Nm |
| 3000 | 65 CV | 74 CV +9 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 4000 | 86 CV | 97 CV +11 CV | 182 | 201 Nm +19 Nm |
| 5000 | 110 CV | 125 CV +15 CV | 190 | 210 Nm +20 Nm |
| 6000 | 135 CV | 153 CV +18 CV | 200 | 221 Nm +21 Nm |
| 7000 | 150 CV | 170 CV +20 CV | 180 | 199 Nm +19 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura ECU VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI
La rimappatura VW / Volkswagen Golf V interviene esclusivamente sulla centralina motore ECU, ottimizzando i parametri di gestione per migliorare le prestazioni rispetto alla configurazione di serie. Lo stage 1 consente un incremento concreto della potenza massima, che passa da 150 CV a circa 170 CV, con un’erogazione più progressiva e reattiva lungo tutto l’arco di utilizzo. Anche la coppia beneficia dell’intervento, aumentando fino a circa 221 Nm, migliorando ripresa e fluidità nella guida quotidiana senza alterare l’affidabilità del veicolo.
Benefici dello stage 1 su VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI
Con lo stage 1 si ottiene una risposta dell’acceleratore più pronta e una spinta più decisa ai medi regimi, rendendo l’auto più efficace nei sorpassi e nella guida dinamica. L’ottimizzazione della ECU valorizza il potenziale del propulsore, offrendo prestazioni superiori Golf V 2.0 FSI e una migliore coppia ai medi regimi, mantenendo una guida equilibrata e sfruttabile.
Scopri tutte le versioni disponibili nella pagina dedicata alla rimappatura VW / Volkswagen Golf V.
Rimappatura VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Golf V 2.0 FSI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.