Il motore diesel della VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI 84 cv anno 2004 - 2015 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 220 a 340 Nm e la potenza da 84 a 134 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI 84 cv anno 2004 - 2015 diesel tuning
| Parametro | Originale | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Potenza | 84 cv | 134 cv +50 cv | 174 cv +90 cv |
| Coppia | 220 Nm | 340 Nm +120 Nm | 396 Nm +176 Nm |
| Incremento medio* | – | +57% | +93,6% |
Invia il file ECU della tua VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI 84 cv anno 2004 - 2015 diesel
Stage 1 da 84 cv / 220 Nm a 134 cv / 340 Nm.
Stage 2 da 84 cv / 220 Nm a 174 cv / 396 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI 84 cv anno 2004 - 2015 diesel
Oltre alle classiche mappe Stage 1 e Stage 2 per incrementare le prestazioni sulla tua VW / Volkswagen Caddy III con motore Turbo diesel da 84 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI da 84 cavalli e 220 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 84 cv
- Coppia: 220 Nm
- Capacità motore: 1968 cc
- Cilindri: 4
- Anno motore: 2010
- ECU: Bosch EDC17C46-CP20 / Delphi DCM6.2V
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1 vs Stage 2
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale, Stage 1 e Stage 2
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale, Stage 1 e Stage 2.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 84 CV e 220 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 134 CV e 340 Nm.
Nella configurazione Stage 2 i picchi rilevati sono 174 CV e 396 Nm.
Lo Stage 2 è un livello più spinto e può richiedere componenti aggiuntivi in base al motore (es. aspirazione/scarico/intercooler).
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | CV Stage 2 | Nm Orig | Nm Stage 1 | Nm Stage 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
| 1000 | 14 CV | 22 CV +8 CV | 28 CV +14 CV | 111 | 170 Nm +59 Nm | 198 Nm +87 Nm |
| 1500 | 38 CV | 61 CV +23 CV | 79 CV +41 CV | 199 | 306 Nm +107 Nm | 357 Nm +158 Nm |
| 2000 | 53 CV | 85 CV +32 CV | 110 CV +57 CV | 218 | 337 Nm +119 Nm | 393 Nm +175 Nm |
| 2500 | 68 CV | 108 CV +40 CV | 140 CV +72 CV | 221 | 340 Nm +119 Nm | 396 Nm +175 Nm |
| 3000 | 76 CV | 121 CV +45 CV | 157 CV +81 CV | 210 | 323 Nm +113 Nm | 377 Nm +167 Nm |
| 3500 | 82 CV | 130 CV +48 CV | 169 CV +87 CV | 188 | 289 Nm +101 Nm | 337 Nm +149 Nm |
| 4000 | 84 CV | 134 CV +50 CV | 174 CV +90 CV | 174 | 269 Nm +95 Nm | 313 Nm +139 Nm |
| 4500 | 76 CV | 121 CV +45 CV | 157 CV +81 CV | 148 | 228 Nm +80 Nm | 266 Nm +118 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm | 0 Nm |
Rimappatura VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI
Come effettuare una rimappatura online per VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.
Domande frequenti sulla rimappatura VW / Volkswagen Caddy III 2.0 TDI
CKTuning conserva una copia di backup del file ECU del tuo veicolo, così puoi tornare alla configurazione originale quando vuoi.
CKTuning fornisce mappe ottimizzate nel rispetto dei limiti meccanici e di sicurezza del veicolo.
Permette incrementi di potenza e coppia ancora più elevati, mantenendo un'erogazione fluida e controllata. Prima di richiederlo, è consigliato verificare la compatibilità con la configurazione del motore.
È ideale per chi percorre molti chilometri o vuole un'erogazione più dolce in ambito urbano.
Se riscontri anomalie, dubbi il nostro team tecnico è disponibile tramite la nostra area clienti.