Il motore diesel della Seat Inca I 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2003 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 210 a 251 Nm e la potenza da 90 a 116 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.
Seat Inca I 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2003 diesel tuning
Il servizio professionale di rimappatura centralina online offerto da CKTuning.it garantisce un'ottimizzazione elettronica su misura per la Seat Inca 1.9 TDI 90 CV. Il nostro processo è gestito interamente via web, offrendo a officine, meccatronici e preparatori un supporto tecnico d'élite senza necessità di trasferimenti o appuntamenti fisici. Attraverso il portale CKTuning.it, è sufficiente estrarre e caricare il file originale letto dalla centralina del veicolo. I nostri ingegneri calibratori rielaborano la mappatura entro 30-60 minuti, affinando parametri fondamentali quali iniezione, pressione di sovralimentazione e mappe di coppia, nel pieno rispetto dei margini di sicurezza meccanica. Il file calibrato è reso disponibile per il download immediato a un prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa. Questo approccio garantisce massima efficienza operativa, riduzione dei tempi d'attesa e un incremento tangibile delle prestazioni motore.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 90 cv | 116 cv +26 cv |
| Coppia | 210 Nm | 251 Nm +41 Nm |
| Incremento medio* | – | +24,2% |
Invia il file ECU della tua Seat Inca I 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2003 diesel
Stage 1 da 90 cv / 210 Nm a 116 cv / 251 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Inca I 1.9 TDI 90 cv anno 1996 - 2003 diesel
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Inca I con motore Turbo diesel da 90 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Inca 1.9 TDI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Inca 1.9 TDI da 90 cavalli e 210 Nm di coppia
- Alimentazione: Diesel
- Tipo: Turbo diesel
- Potenza: 90 cv
- Coppia: 210 Nm
- Capacità motore: 1896 cc
- Anno motore: 1995
- ECU: Bosch EDC15V-VM / EDC17U01
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 90 CV e 210 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 116 CV e 251 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 15 CV | 19 CV +4 CV | 105 | 126 Nm +21 Nm |
| 1500 | 41 CV | 53 CV +12 CV | 189 | 226 Nm +37 Nm |
| 2000 | 57 CV | 74 CV +17 CV | 208 | 249 Nm +41 Nm |
| 2500 | 72 CV | 93 CV +21 CV | 210 | 251 Nm +41 Nm |
| 3000 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 200 | 239 Nm +39 Nm |
| 3500 | 88 CV | 113 CV +25 CV | 179 | 214 Nm +35 Nm |
| 4000 | 90 CV | 116 CV +26 CV | 166 | 199 Nm +33 Nm |
| 4500 | 81 CV | 105 CV +24 CV | 141 | 169 Nm +28 Nm |
| 5000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Inca 1.9 TDI 90 CV
La centralina elettronica Bosch EDC15V-VM, o EDC17U01 a seconda dell'anno e della variante hardware, gestisce il propulsore 1.9 TDI da 90 CV della Seat Inca. La nostra calibrazione tecnica interviene rigorosamente sulle mappe di erogazione del carburante, sulla curva di tensione della pompa di iniezione o sulla gestione dell'iniettore-pompa, sui tempi di apertura e sugli anticipi di iniezione, sui limitatori di coppia e sulle mappe di controllo della pressione turbo. Attraverso la rimappatura centralina Seat Inca, eseguita con rigore ingegneristico sui file originali, è possibile eliminare i vuoti di erogazione e ottimizzare la resa termodinamica del motore senza superare i limiti strutturali previsti da Bosch e dal gruppo VAG.
Prestazioni della Seat Inca 1.9 TDI con Stage 1
L'elaborazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Seat Inca 1.9 TDI porta la potenza nominale dai 90 CV di serie a 116 CV, con un incremento della coppia da 210 Nm a 251 Nm. Questo aumento di +26 CV e +41 Nm garantisce una risposta del motore decisamente più pronta e lineare fin dai bassi regimi. L'ottimizzazione dell'efficienza di combustione consente inoltre una sensibile riduzione dei consumi di carburante a velocità di crociera, mantenendo invariata l'affidabilità dei componenti meccanici fondamentali, come la turbina, la frizione e l'impianto di scarico.
Servizio file online CKTuning per Bosch EDC15V-VM ed EDC17U01
Il flusso di lavoro del servizio file online CKTuning.it si articola in quattro fasi trasparenti e rapide. Inizialmente, l'operatore legge il file originale dalla centralina Bosch EDC15V-VM / EDC17U01 tramite strumento di diagnosi o programmatore seriale/BDM. Successivamente, il file originale viene caricato sulla piattaforma CKTuning.it. Entro un lasso di tempo compreso tra 30 e 60 minuti, il team tecnico processa la calibrazione con correzione automatica e calcolo preciso del Checksum. Infine, il file pronto per la scrittura viene scaricato dal portale e riprogrammato sulla vettura in completa sicurezza.
Rimappatura Seat Inca 1.9 TDI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Inca 1.9 TDI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Inca 1.9 TDI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Inca 1.9 TDI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.
Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.
Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.