La rimappatura Stage 1 della Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI 115 cv anno 2017+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 115 a 132 CV e la coppia da 200 a 238 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI 115 cv anno 2017+ benzina tuning
Il servizio di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione d'eccellenza per la riprogrammazione della centralina della Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI 115 cv. Il nostro servizio è 100% online e centralizzato, pensato appositamente per officine meccaniche, preparatori e appassionati. Il procedimento è estremamente rapido e snello: è sufficiente effettuare la lettura del file originale dell'auto tramite il proprio strumento di diagnosi o programmazione e caricarlo sulla piattaforma CKTuning.it. I nostri ingegneri elettronici elaboreranno una mappatura personalizzata a regola d'arte entro 30-60 minuti, pronta da scaricare e riscrivere sulla vettura. Al prezzo trasparente di 122€ IVA inclusa, garantiamo standard di calibrazione elevatissimi, incremento di prestazioni in totale sicurezza e massima prontezza del motore senza bisogno di prenotare visite o trasferte in officina.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 115 cv | 132 cv +17 cv |
| Coppia | 200 Nm | 238 Nm +38 Nm |
| Incremento medio* | – | +16,9% |
Invia il file ECU della tua Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI 115 cv anno 2017+ benzina
Stage 1 da 115 cv / 200 Nm a 132 cv / 238 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI 115 cv anno 2017+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Seat Ibiza V (6F, KJ1) con motore Turbo benzina da 115 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI da 115 cavalli e 200 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 115 cv
- Coppia: 200 Nm
- Capacità motore: 999 cc
- Cilindri: 3
- Codice mootore: CHZ
- Anno motore: 2015
- ECU: Bosch MED17 / MG1CS011
- TCU: Temic DQ200
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 115 CV e 200 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 132 CV e 238 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 47 CV +47 CV | 0 | 227 Nm +227 Nm |
| 2000 | 41 CV | 82 CV +41 CV | 190 | 231 Nm +41 Nm |
| 3000 | 72 CV | 106 CV +34 CV | 194 | 227 Nm +33 Nm |
| 4000 | 92 CV | 127 CV +35 CV | 190 | 222 Nm +32 Nm |
| 5000 | 111 CV | 132 CV +21 CV | 186 | 196 Nm +10 Nm |
| 6000 | 115 CV | 106 CV | 164 | 143 Nm |
| 7000 | 92 CV | 0 CV | 120 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Seat Ibiza V 1.0 TSI 115 CV
La gestione elettronica del propulsore tre cilindri della Seat Ibiza V 1.0 TSI 115 CV è affidata a centraline sofisticate quali la Bosch MED17 o la più moderna Bosch MG1CS011. La calibrazione custom sviluppata da CKTuning agisce con estremo rigore tecnico sui vettori di controllo primari dell'unità ECU. Attraverso la modifica puntuale delle mappe di pressione turbo (Boost Control Target), del rapporto stechiometrico (Target Lambda), della richiesta di coppia del guidatore (Driver's Wish) e degli anticipi d'accensione, la vettura ottiene una curva di erogazione nettamente più fluida e corposa. La rimappatura centralina Seat Ibiza V viene eseguita mantenendo inalterati i margini di protezione termica e meccanica definiti dal costruttore per il blocco motore e per i componenti della trasmissione.
Prestazioni della Seat Ibiza V 1.0 TSI con Stage 1
Con la configurazione di fabbrica, la Seat Ibiza V 1.0 TSI eroga 115 CV e 200 Nm di coppia massima. L'applicazione del file di calibrazione Stage 1 sviluppato da CKTuning eleva la potenza a 132 CV e la coppia massima a 238 Nm, garantendo un incremento netto di +17 CV e +38 Nm. Questo significativo aumento della coppia ai regimi medio-bassi elimina le incertezze in fase di ripresa e riduce drasticamente il turbo-lag. L'ottimizzazione dell'efficienza volumetrica del motore consente inoltre una consistente riduzione dei consumi di carburante, fino all'8-10% a velocità di crociera.
Gestione del file ECU Bosch MED17 e MG1CS011
L'interazione con il portale CKTuning.it per la gestione del file della Seat Ibiza V segue un flusso di lavoro intuitivo e privo di intoppi. L'operatore legge il file software originale presente nell'unità ECU Bosch MED17 / MG1CS011 mediante strumento OBD o su banco (Bench Mode). Il file letto viene quindi caricato nell'area utente del portale CKTuning.it, specificando eventuali richieste personalizzate. I tecnici CKTuning prendono in carico la richiesta ed elaborano il file in 30-60 minuti, eseguendo accurati controlli e il ricalcolo del checksum per garantire la totale compatibilità. Una volta pronto, il file ricalibrato viene scaricato dal portale e riscritto direttamente sulla vettura.
Rimappatura Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI
Come effettuare una rimappatura online per Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Seat Ibiza V (6F, KJ1) 1.0 TSI: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Rimappatura della centralina cambio (TCU) per ottimizzare tempi di cambiata, coppia trasmissibile e strategie di innesto, migliorando reattività e performance complessive.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.