ECU TUNING Rimappatura centraline online 24/7
CONSEGNA 30–60 MINUTI

Il motore diesel della Renault Mégane II 2.0 dCi 173 cv anno 2002 - 2010 diesel risponde in modo particolarmente efficace alla ricalibrazione ECU: con lo Stage 1 la coppia passa da 360 a 400 Nm e la potenza da 173 a 200 CV, con un beneficio diretto anche sui consumi. Servizio online a 122€ IVA inclusa, consegna in 30-60 minuti.

Foto Renault Mégane II 2.0 dCi

Renault Mégane II 2.0 dCi 173 cv anno 2002 - 2010 diesel tuning

Il servizio professionale di calibrazione file online offerto da CKTuning.it rappresenta la soluzione d'élite per l'ottimizzazione della centralina Bosch EDC16CP33 equipaggiata sulla Renault Mégane II 2.0 dCi 173 cv. Rivolto principalmente a officine partner, preparatori e professionisti del settore, il nostro portale centralizzato opera interamente online per massimizzare l'efficienza operativa dei nostri clienti. Il processo è immediato: l'utente esegue la lettura del file originale della centralina tramite tool di diagnostica, lo carica sul portale CKTuning.it e riceve una calibrazione sviluppata su misura in soli 30-60 minuti. Al prezzo altamente competitivo di 122€ IVA inclusa per veicoli di tipo Auto, offriamo un file modificato a regola d'arte per ridefinire i parametri motoristici in totale sicurezza meccanica, senza la necessità di lunghe attese o costosi appuntamenti fisici.

Parametro Originale Stage 1
Potenza 173 cv 200 cv +27 cv
Coppia 360 Nm 400 Nm +40 Nm
Incremento medio* – +13,4%
* Il valore di incremento medio rappresenta la media percentuale tra potenza e coppia.

Invia il file ECU della tua Renault Mégane II 2.0 dCi 173 cv anno 2002 - 2010 diesel

Stage 1 da 173 cv / 360 Nm a 200 cv / 400 Nm.

Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso

Pagamento sicuro · area clienti

Mappa ECO per Renault Mégane II 2.0 dCi 173 cv anno 2002 - 2010 diesel

Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Mégane II con motore Turbo diesel da 173 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.

La mappa ECO per Renault Mégane II 2.0 dCi ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.

  • Riduzione consumi
  • Erogazione più fluida in città
  • Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
*I valori di riduzione dei consumi (10–15%) sono indicativi e possono variare in base a diversi fattori come modello e peso del veicolo, tipo di alimentazione, stile di guida, condizioni del motore e utilizzo del cambio.

Caratteristiche Renault Mégane II 2.0 dCi da 173 cavalli e 360 Nm di coppia

  • Alimentazione: Diesel
  • Tipo: Turbo diesel
  • Potenza: 173 cv
  • Coppia: 360 Nm
  • Capacità motore: 1995 cc
  • Anno motore: 2007
  • ECU: Bosch EDC16CP33

Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1

Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 173 CV e 360 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 200 CV e 400 Nm.

Dyno – Originale vs Stage 1 (CV/Nm)
Vai ai dati tabellari
Clicca sul grafico per ingrandire Icon grafico
Picchi Stage 1
200 CV 4000 rpm +27 CV
400 Nm 2500 rpm +40 Nm
Nota: i risultati possono variare in base a condizioni ambientali, carburante, stato del veicolo e strategie di protezione ECU.

RPM CV Orig CV Stage 1 Nm Orig Nm Stage 1
0 0 CV 0 CV 0 0 Nm
1000 28 CV 32 CV +4 CV 180 200 Nm +20 Nm
1500 78 CV 90 CV +12 CV 324 360 Nm +36 Nm
2000 109 CV 126 CV +17 CV 357 396 Nm +39 Nm
2500 139 CV 160 CV +21 CV 360 400 Nm +40 Nm
3000 156 CV 180 CV +24 CV 342 380 Nm +38 Nm
3500 168 CV 194 CV +26 CV 306 340 Nm +34 Nm
4000 173 CV 200 CV +27 CV 285 316 Nm +31 Nm
4500 156 CV 180 CV +24 CV 242 268 Nm +26 Nm
5000 0 CV 0 CV 0 0 Nm
Valori misurati al banco prova. Le prestazioni possono variare in base a condizioni di test e stato del veicolo.

Rimappatura Renault Mégane II 2.0 dCi: ottimizzazione Bosch EDC16CP33

Calibrazione elettronica del motore M9R

La gestione elettronica del propulsore M9R della Renault Mégane II 2.0 dCi è affidata alla centralina Bosch EDC16CP33. Questa unità di controllo gestisce logiche di funzionamento estremamente sensibili all'ottimizzazione software, in particolar modo i tempi di iniezione, la pressione di sovralimentazione del turbocompressore a geometria variabile e le soglie di limitazione della coppia motrice.
Attraverso una rigorosa rimappatura centralina Renault Mégane II, i tecnici esperti di CKTuning intervengono sui limitatori di fumo, sulle mappe di conversione della coppia, sui tempi di apertura degli iniettori e sulla pressione della rampa comune (Common Rail). L'elaborazione viene eseguita mantenendo inalterati i sistemi di protezione termica ed elettronica originali della Bosch EDC16CP33, garantendo una fluidità di erogazione impeccabile ed eliminando i vuoti di erogazione ai bassi regimi, sempre nel pieno rispetto della meccanica di fabbrica.

Stage 1: da 173 CV e 360 Nm a 200 CV e 400 Nm

La calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la Renault Mégane II 2.0 dCi trasforma i parametri stock di 173 CV e 360 Nm, portando le prestazioni a un livello superiore: 200 CV di potenza massima e 400 Nm di coppia. Questo incremento di 27 CV e 40 Nm assicura una progressione lineare e un'accelerazione estremamente reattiva. L'incremento della coppia motrice disponibile ai regimi più bassi permette una drastica riduzione dell'uso del cambio e un'ottimizzazione dell'efficienza termica del propulsore. Questo si traduce direttamente in una sensibile riduzione del consumo specifico di carburante durante l'utilizzo a velocità di crociera e a carichi parziali, offrendo così una combinazione perfetta tra prestazioni sportive ed efficienza energetica quotidiana.

Servizio di chip-tuning online CKTuning

Il flusso operativo di CKTuning.it ridefinisce gli standard di rapidità e precisione nel settore del chip-tuning online. Il professionista deve unicamente leggere la mappa stock direttamente dalla centralina Bosch EDC16CP33 del veicolo e caricare il file letto sulla nostra piattaforma online protetta. Da quel momento, il team tecnico di CKTuning prende in carico la calibrazione, sviluppandola secondo rigorosi standard qualitativi in soli 30-60 minuti. Una volta completata la lavorazione, il file ottimizzato e pronto per la scrittura sul veicolo viene reso disponibile per il download immediato. L'intero processo di scrittura è sicuro al 100%, comprensivo di controllo e correzione automatica del checksum operata dal software, riducendo a zero qualsiasi rischio di blocco della centralina durante le fasi di programmazione.

Rimappatura Renault Mégane II 2.0 dCi

Come effettuare una rimappatura online per Renault Mégane II 2.0 dCi?

1.Invia il file

Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.

2. Elaborazione dedicata

I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Mégane II 2.0 dCi, con controlli su affidabilità e diagnostica.

3. Consegna e supporto

Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.

Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Mégane II 2.0 dCi: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro

Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.

Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.

Launch Control (solo VAG)

Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.

Vmax OFF

Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).

MAF OFF

Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.

DTC OFF

Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.

DPF/OPF OFF

Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.

EGR OFF

Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.

Swirl Flaps OFF

Disattiva le farfalle nel collettore di aspirazione (swirl flaps), prevenendo guasti meccanici e migliorando la regolarità del flusso aria.

AdBlue OFF

Disattiva il sistema SCR/AdBlue, evitando limitazioni e errori legati al sistema di riduzione delle emissioni.

Hotstart Fix

Corregge le difficoltà di avviamento a caldo, migliorando l'accensione del motore in condizioni critiche.

Start-Stop OFF

Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.

* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.

Domande frequenti sulla rimappatura Renault Mégane II 2.0 dCi

Con la calibrazione Stage 1 sviluppata da CKTuning per la centralina Bosch EDC16CP33, la potenza passa da 173 CV stock a 200 CV, mentre la coppia massima sale da 360 Nm a 400 Nm. L'incremento garantisce un'erogazione lineare, fluidità di guida e massima sicurezza per la meccanica del veicolo.

Il servizio è 100% online. Leggi il file originale della centralina del veicolo con il tuo strumento, caricalo su CKTuning.it, attendi la calibrazione professionale da parte dei nostri tecnici in 30-60 minuti e scarica il file ottimizzato pronto per la scrittura.

Il team tecnico di CKTuning.it è altamente qualificato e garantisce l'elaborazione, la calibrazione e il rilascio del file pronto al download in soli 30-60 minuti dal momento dell'upload sul portale.

Il costo del file di calibrazione per auto, inclusa la Renault Mégane II 2.0 dCi 173 cv gestita con ECU Bosch EDC16CP33, è di 122€ IVA inclusa.

Sì, la riscrittura è totalmente sicura. I file distribuiti da CKTuning.it mantengono i sistemi di sicurezza del costruttore attivi e includono il calcolo e la validazione del checksum integrato per prevenire blocchi elettronici durante la programmazione.