La rimappatura Stage 1 della Renault Fluence I 2.0 TCe 180 cv anno 2009+ benzina ottimizza la gestione della centralina portando la potenza da 180 a 210 CV e la coppia da 300 a 360 Nm. Il servizio è interamente online: basta caricare il file ECU sul portale, i tecnici lo calibrano in 30-60 minuti a 122€ IVA inclusa.
Renault Fluence I 2.0 TCe 180 cv anno 2009+ benzina tuning
Benvenuti su CKTuning.it, il portale di riferimento in Italia per la calibrazione e rimappatura di file centralina completamente online. Il nostro servizio innovativo elimina la necessità di appuntamenti o trasferte: è sufficiente leggere il file originale dalla ECU della tua Renault Fluence 2.0 TCe 180 CV e caricarlo sulla nostra piattaforma protetta. Il nostro team di ingegneri altamente qualificati elaborerà e ottimizzerà il file con la massima precisione, restituendolo pronto per la scrittura sul veicolo in soli 30-60 minuti. Al prezzo estremamente competitivo di 122€ IVA inclusa, garantiamo a officine, preparatori e appassionati una calibrazione a regola d'arte che esalta le prestazioni motoristiche nel rispetto assoluto della meccanica originale. Sperimenta l'efficienza di un servizio centralizzato, rapido e sicuro.
| Parametro | Originale | Stage 1 |
|---|---|---|
| Potenza | 180 cv | 210 cv +30 cv |
| Coppia | 300 Nm | 360 Nm +60 Nm |
| Incremento medio* | – | +18,3% |
Invia il file ECU della tua Renault Fluence I 2.0 TCe 180 cv anno 2009+ benzina
Stage 1 da 180 cv / 300 Nm a 210 cv / 360 Nm.
Prezzo 122€ IVA inclusa · consegna 30–60 minuti · supporto tecnico incluso
Mappa ECO per Renault Fluence I 2.0 TCe 180 cv anno 2009+ benzina
Oltre alla classica mappa Stage 1 per incrementare le prestazioni sulla tua Renault Fluence I con motore Turbo benzina da 180 cavalli, CKTuning offre anche una mappa ECO dedicata a chi desidera ridurre i consumi e migliorare la fluidità di guida.
La mappa ECO per Renault Fluence 2.0 TCe ottimizza la gestione della coppia ai bassi regimi, garantendo una guida più morbida e consumi ridotti fino al 10–15%* senza compromettere l'affidabilità del motore.
- Riduzione consumi
- Erogazione più fluida in città
- Ideale per percorrenze elevate o uso quotidiano
Caratteristiche Renault Fluence 2.0 TCe da 180 cavalli e 300 Nm di coppia
- Alimentazione: Benzina
- Tipo: Turbo benzina
- Potenza: 180 cv
- Coppia: 300 Nm
- Capacità motore: 1998 cc
- Anno motore: 2008
- ECU: Continental EMS3110 / Mitsubishi Melco
Curve banco prova Dyno: potenza (CV) e coppia (Nm) Originale vs Stage 1
Misurazioni reali al banco prova (Dyno) – confronto Originale vs Stage 1
Il grafico mostra le curve di potenza (CV) e coppia (Nm) in funzione dei giri motore, misurate al banco prova e confrontate tra configurazione originale e rimappatura Stage 1.
In configurazione originale i picchi rilevati sono 180 CV e 300 Nm.
In questa configurazione Stage 1 i picchi rilevati sono 210 CV e 360 Nm.
| RPM | CV Orig | CV Stage 1 | Nm Orig | Nm Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 1000 | 0 CV | 74 CV +74 CV | 0 | 342 Nm +342 Nm |
| 2000 | 63 CV | 131 CV +68 CV | 285 | 350 Nm +65 Nm |
| 3000 | 112 CV | 168 CV +56 CV | 291 | 342 Nm +51 Nm |
| 4000 | 144 CV | 202 CV +58 CV | 285 | 335 Nm +50 Nm |
| 5000 | 173 CV | 210 CV +37 CV | 279 | 296 Nm +17 Nm |
| 6000 | 180 CV | 168 CV | 246 | 216 Nm |
| 7000 | 144 CV | 0 CV | 180 | 0 Nm |
| 8000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
| 9000 | 0 CV | 0 CV | 0 | 0 Nm |
Rimappatura centralina Renault Fluence 2.0 TCe: calibrazione elettronica professionale
La calibrazione elettronica della centralina Continental EMS3110 (o Mitsubishi Melco, a seconda della specifica variante hardware) montata sulla Renault Fluence 2.0 TCe richiede un approccio tecnico rigoroso. La gestione del propulsore turbocompresso si basa su complessi algoritmi di calcolo della coppia stimata. Attraverso il nostro servizio di rimappatura centralina Renault Fluence, ridefiniamo con estrema precisione le mappe di target della pressione del turbo, i limitatori di coppia e le tabelle di anticipo d'accensione. L'ottimizzazione accurata del rapporto stechiometrico (Lambda) e dei tempi di iniezione assicura una combustione ottimale e un rendimento termodinamico superiore. Grazie all'analisi dettagliata dei flussi d'aria e alla rimodulazione dei parametri di protezione termica dei componenti, la ECU risponde in maniera lineare e immediata, eliminando il turbolag e sbloccando il vero potenziale del motore in totale sicurezza.
Stage 1 Renault Fluence 2.0 TCe: 210 CV e 360 Nm
Lo sviluppo del file Stage 1 per la Renault Fluence 2.0 TCe permette un incremento prestazionale di assoluto rilievo. Partendo dai valori di fabbrica di 180 CV e 300 Nm di coppia, la calibrazione ingegneristica di CKTuning consente di raggiungere 210 CV e 360 Nm di coppia massima. Questo incremento di +30 CV e +60 Nm si traduce in un'erogazione di potenza fluida e vigorosa fin dai bassi regimi, migliorando sensibilmente l'elasticità di marcia. Oltre all'incremento prestazionale, l'ottimizzazione dell'efficienza globale del motore riduce i consumi di carburante a parità di andatura, grazie alla maggiore coppia disponibile che permette di utilizzare rapporti più alti.
Come funziona il processo di rimappatura online CKTuning.it
Il processo di rimappatura con CKTuning.it è interamente digitalizzato e strutturato per garantire semplicità e massima affidabilità. In primo luogo, l'utente esegue la lettura del file originale direttamente dalla centralina Renault Fluence tramite il proprio strumento di diagnosi. Successivamente, carica il file sul nostro portale selezionando il tipo di veicolo. Entro un lasso di tempo compreso tra i 30 e i 60 minuti, il nostro reparto tecnico specializzato analizza il file, applica le calibrazioni personalizzate e calcola con assoluta precisione il checksum di sicurezza. Il file ottimizzato, pronto per essere scritto sulla vettura, viene reso immediatamente disponibile per il download. Questo flusso di lavoro centralizzato elimina i tempi morti, assicurando un'assistenza tecnica d'élite senza alcuna necessità di spostamento.
Rimappatura Renault Fluence 2.0 TCe
Come effettuare una rimappatura online per Renault Fluence 2.0 TCe?
1.Invia il file
Invia il file per la rimappatura online a soli 122€ IVA Inclusa anzichè 158,6€ IVA Inclusa.
2. Elaborazione dedicata
I nostri tecnici preparano una mappa su misura per Renault Fluence 2.0 TCe, con controlli su affidabilità e diagnostica.
3. Consegna e supporto
Ricevi via email il file ottimizzato incluso il supporto post-vendita e archivio file nel tuo account.
Opzioni aggiuntive disponibili per Renault Fluence 2.0 TCe: Pop & Bang, Vmax, Decat e altro
Oltre alla mappa principale, è possibile richiedere alcune opzioni personalizzate che modificano o potenziano specifiche funzioni della centralina.
Puoi selezionare le opzioni aggiuntive durante la fase di invio del file.
Disattiva il controllo del catalizzatore, per uso sportivo o competizione.
Aggiunge scoppiettii in rilascio e cambiata, solo per configurazioni compatibili.
Abilita la gestione ottimizzata della partenza da fermo.
Rimuove il limitatore di velocità massima (per uso in pista).
Disattiva il sensore MAF in caso di rimozione o modifica dell'impianto aspirazione.
Disattiva selettivamente i codici errore DTC non rilevanti, mantenendo la diagnosi attiva.
Disattiva la gestione del filtro antiparticolato (DPF/OPF), evitando rigenerazioni e anomalie in caso di rimozione o utilizzo sportivo.
Esclude la valvola EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico per una combustione più pulita e una maggiore affidabilità.
Rimuove la strategia di avviamento a freddo, eliminando l'aumento di giri iniziale per un avvio più silenzioso e lineare.
Disattiva il sistema Start&Stop, evitando spegnimenti automatici del motore per una guida più fluida e continua.
* Le opzioni aggiuntive sono disponibili solo per alcuni modelli e centraline compatibili. Verifica sempre la disponibilità con il nostro team tecnico prima dell’elaborazione.